Silenciador de escape
•
Estire el cable de apertura (blanco) con el regulador [A].
○
Gire el regulador en el sentido contrario al de las agujas
del reloj hasta que cueste girarlo.
Contratuerca del cable blanco [B]
No lo estire en exceso. Si el ajuste de los cables de
la válvula de mariposa del escape es incorrecto, el
actuador no funcionará correctamente.
•
Apriete:
Par -
Contratuercas del regulador del cable de la vál-
vula de mariposa del escape: 6,9 N·m (0,70
kgf·m)
•
Cubra las tapas antipolvo [C].
•
Asegúrese de que las tapas antipolvo [D] están en la po-
sición que se muestra.
•
Ponga el contacto y verifique que la polea gire en el sen-
tido contrario al de las agujas del reloj y luego en el sen-
tido de las agujas del reloj.
Si el funcionamiento de la polea es diferente, reajuste los
cables de la válvula de mariposa del escape.
•
Verifique que la polea se encuentre en la posición origi-
nal.
Si la polea no se encuentra en la posición original, ajuste
la polea (consulte Montaje del actuador de la válvula de
mariposa del escape en el capítulo Sistema de combus-
tible (DFI)).
•
Verifique el funcionamiento de la polea del modo si-
guiente.
○
Arranque el motor y verifique que la polea gire en el sen-
tido de las agujas del reloj y luego se detenga.
○
Abra el gas y verifique que la polea gire en el sentido
contrario al de las agujas del reloj.
Si la polea no funciona, reajuste los cables de la válvula
de mariposa del escape.
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
PRECAUCIÓN
CULATA 5-47