Comprobación Del Voltaje De Salida Del Inyector De Combustible - Kawasaki Z750 Manual De Taller

3-136 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Inyectores de combustible
Comprobación del voltaje de salida del inyector
de combustible
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Extraiga la ECU (consulte Desmontaje de la ECU).
○
No desconecte el conector de la ECU.
•
Conecte un polímetro digital [A] al conector [B] utilizando
el conjunto de adaptadores de agujas.
Herramienta especial -
Conjunto adaptador de aguja: 57001-1457
Voltaje de salida de los inyectores
Conexiones al conector de la ECU:
Inyector de combustible Núm. 1
Multímetro digital (+) → cable BL/R (terminal 44
de la ECU)
Multímetro digital (–) → Batería (–) Terminal
Inyector de combustible Núm. 2
Multímetro digital (+) → cable BL/G (terminal 43
de la ECU)
Multímetro digital (–) → Batería (–) Terminal
Inyector de combustible Núm. 3
Multímetro digital (+) → cable BL/BK (terminal 57
de la ECU)
Multímetro digital (–) → Batería (–) Terminal
Inyector de combustible Núm. 4
Multímetro digital (+) → cable BL/Y (terminal 56
de la ECU)
Multímetro digital (–) → Batería (–) Terminal
•
Mida el voltaje de salida con el motor parado y con el
conector unido.
•
Gire el interruptor de paro del motor a la posición de fun-
cionamiento.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de salida
Voltaje de la batería durante 3 segundos y,
Estándar:
a continuación, 0 V.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si la indicación se ajusta al valor especificado, com-
pruebe la masa y la alimentación de la ECU (consulte
Comprobación de la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
NOTA