Montaje De La Bobina Del Estátor; Desmontaje Del Rotor Del Alternador - Kawasaki Z750 Manual De Taller

Sistema de recarga
Montaje de la bobina del estátor
•
Aplique fijador de tornillos a las roscas de los pernos de
la bobina del estátor y apriételos.
Par - Pernos de la bobina del estátor: 12 N·m (1,2 kgf·m)
•
Sujete el cable del alternador con una placa de sujeción.
•
Aplique un sellador no permanente a las roscas del perno
de la placa y apriételo.
Par - Perno de la placa de sujeción del cable del alter-
nador: 12 N·m (1,2 kgf·m)
•
Aplique tapajuntas de silicona a la circunferencia de la
arandela aislante del cable del alternador y acople la
arandela en la muesca de la tapa de forma segura.
Sellador -
Adherente Kawasaki (tapajuntas de silicona):
92104-0004
•
Monte la tapa del alternador (consulte Montaje de la tapa
del alternador).

Desmontaje del rotor del alternador

•
Extraiga:
Tapa del alternador (consulte Desmontaje de la tapa del
alternador)
Eje [A]
Engranaje intermedio del arranque [B]
•
Sujete el rotor del alternador con el sujetador de rotor [A]
y el tope [B].
•
Extraiga el perno del rotor [C] y la arandela.
Herramientas especiales -
Puño [D]: 57001-1591
Tope: 57001-1679
Sujetador de rotor: 57001-1690
•
Con el útil de desmontaje del volante [A], extraiga el rotor
del alternador [B] del cigüeñal.
Herramienta especial -
Útil de desmontaje del volante, M38 × 1,5/M35 ×
1,5: 57001-1405
No trate de desmontar el rotor del alternador. Si
desmonta el rotor podría hacer que los imanes per-
dieran el magnetismo.
PRECAUCIÓN
SISTEMA ELÉCTRICO 16-31