Kawasaki Z750 Manual De Taller página 402

10-14 LLANTAS/RUEDAS
Neumáticos
•
Instale una nueva válvula en la llanta.
○
Extraiga el tapón de la válvula, lubrique el sello del pie [A]
con una solución de agua y jabón o con lubricante para
caucho y tire [B] del pie de la válvula a través de la llanta,
desde el interior hacia afuera, hasta que se encaje en su
sitio.
No utilice aceite para motor ni destilados de petró-
leo para lubricar el pie porque deteriorarían el cau-
cho.
○
La válvula de aire se muestra en el dibujo.
Tapón de la válvula [A]
Válvula [B]
Sello del pie [C]
Pie de la válvula [D]
Asiento de la válvula [E]
Válvula abierta [F]
•
Compruebe la marca de rotación de los neumáticos de-
lantero y trasero e instálelos en la llanta de acuerdo con
éstas.
Marca de rotación del neumático [A]
Dirección de rotación [B]
•
Coloque el neumático en la llanta de manera que la vál-
vula de aire [A] esté alineado con la marca de equilibrado
de la llanta [B] (la marca de tiza hecha durante la extrac-
ción o la marca de pintura amarilla en la nueva llanta).
•
Instale el talón del neumático por la brida de la llanta utili-
zando un cambiador de neumáticos disponible en los co-
mercios.
•
Lubrique los talones del neumático y las bridas de la llanta
con una solución de agua y jabón o con lubricante para
caucho para ayudar a asentar los talones del neumático
en las superficies de sellado de la llanta a la vez que infla
el neumático.
•
Centre la llanta en los talones del neumático e ínflela con
aire comprimido hasta que los talones se asienten en las
superficies de sellado.
Asegúrese de instalar la válvula cuando infle la
llanta y no la infle más de 400 kPa (4,0 kgf/cm²). El
inflado en exceso puede hacer que el neumático
explote con la posibilidad de sufrir heridas o de
fallecimiento.
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA