Especificaciones - Kawasaki Z750 Manual De Taller

16-10 SISTEMA ELÉCTRICO

Especificaciones

Elemento
Batería
Tipo
Nombre del modelo
Capacidad
Voltaje
Sistema de recarga
Tipo
Voltaje de salida del alternador
Resistencia de la bobina del estátor
Voltaje de carga
(Voltaje de salida del regulador/rectifica-
dor)
Sistema de encendido
Resistencia del sensor del cigüeñal
Voltaje máximo del sensor del cigüeñal
Resistencia del sensor de posición del
árbol de levas
Voltaje máximo del sensor de posición del
árbol de levas
Bobina de encendido:
Resistencia del bobinado primario
Resistencia del bobinado secundario
Voltaje máximo primario
Bujía:
Tipo
Distancia
Sistema del motor de arranque eléctrico
Motor de arranque:
Longitud de la escobilla
Diámetro del interruptor
Válvula de corte del aire
Resistencia
Interruptores y sensores
Sincronización del interruptor de la luz del
freno trasero
Conexiones del interruptor de presión del
aceite del motor
Resistencia del sensor de temperatura del
agua
Resistencia del sensor del nivel de
combustible:
Posición de lleno
Posición de vacío
Batería sellada
YTX9-BS
12 V 8 Ah
12,8 V o más
CA en tres fases
39 V o más a 4.000 r/min (rpm)
0,18 – 0,28 Ω a 20°C
14,2 – 15,2 V
376 – 564 Ω
2,0 V o más
400 – 460 Ω a 20°C
0,2 V o más
1,0 – 1,6 Ω
10,8 – 16,2 kΩ
100 V o más
NGK CR9EK
0,7 – 0,8 mm
12 mm (límite de servicio: 8,5 mm)
28 mm (límite de servicio: 27 mm)
18 – 22 Ω a 20°C
ON (encendido) después de unos 10 mm de
recorrido a pedal
Con el motor parado: ON
Con el motor en marcha: OFF
en el texto
6 – 10 Ω
90 – 100 Ω
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