●
Ennegrecimiento del gas de escape por el
procedimiento de "aceleración libre"
●
Medición por filtrado (Índice Bacharach):
máx.: 5
●
Medición con opacímetro (coeficiente de
absorción): máx.: 2,62 m-1
Los gases de escape se mantendrán dentro
de los valores legislativos durante los 80.000
km.* (según corresponda) o 5 años de uso
siempre y cuando se respeten estrictamente
los mantenimientos preventivos y las reco-
mendaciones de uso dadas en el Manual del
Propietario.
* 80.000 km.: Vehículos livianos (PBT ≤ 3.850
kg) con motor de ciclo Otto y Diesel.
La garantía precedentemente indicada sólo
será de aplicación en aquellas "configuracio-
nes" o "modelos" (según definición del texto
Legal - Ley 24449/95, Dec. P.E.N. 779/95, Art.
33) que se hayan certificado con los valores
que superen el 90% de los límites de emisión
establecidos para cada contaminante.
98
CONTROL TÉCNICO
La legislación vigente para algunos países es-
tablece el Control Técnico Periódico, el pri-
mero de los cuales se efectuará a los 18 me-
ses después de la venta al primer usuario. Si
el vehículo tuviera un siniestro que afecte al-
guno de los sistemas contemplados en dicho
control, caducará el período faltante entre la
fecha del siniestro u el mencionado plazo de
18 meses. Después de la primera revisión, las
restantes se efectuarán anualmente.
Los periodos previstos para el control técnico
pueden variar según la jurisdicción, la catego-
ria del vehículo y en función de la legislación
en vigor en el país. En algunos casos, en lugar
de 18 meses, se indica 36 meses y además,
después de la primera revisión, las restantes
se efectuarán:
●
Para vehículos con menos de 7 años:
cada 24 meses.
●
Para vehículos con más de 7 años: cada
12 meses.
Estos períodos pueden variar según la juris-
dicción y en función de la legislación en vigor
en el país.
Cada uno de los sistemas del vehículo objeto
del mencionado control técnico, se indican
en la presente sección de Mantenimiento, por
lo que recomendamos al usuario su especial
atención para que el vehículo se encuentre en
correctas condiciones de mantenimiento.
El cumplimiento de los servicios de Mante-
nimiento Programado es una forma de satis-
facer los requerimientos del Control Técnico
Periódico.
El conjunto de elementos a controlar
consta de:
●
El ya mencionado de contaminación am-
biental.
●
Luces reglamentarias.
●
Sistema de dirección, frenos, suspensión,
carrocería, llantas, neumáticos.
●
Estado general del vehículo tanto externo
como interno.