Condiciones en las que no se apaga el
motor (Autostop)
Por razones de comodidad, contención de las
emisiones y seguridad, el motor no se apaga
en ciertas condiciones como:
●
Inclinación superior al valor prestablecido
para garantizar la seguridad de funciona-
miento del sistema.
●
Motor todavía frío.
●
Batería insuficientemente cargada.
●
Puerta del conductor abierta.
●
Cinturón de seguridad del conductor de-
sabrochado.
●
El climatizador bizona (si está equipado)
está en la modalidad MAX-AC o en pro-
ceso de desempañamiento MAX-DEF .
(LED del botón encendido) a una alta ve-
locidad de ventilación.
●
Climatizador en la modalidad MAX-AC.
●
Ocurrió un reaprovisionamiento reciente.
Esa condición es temporal (ver adverten-
cias en el apartado "Sistema Flex" en este
capítulo).
●
El capó está abierto o desbloqueado.
Nota
Con el modo AUTO activado en el clima-
tizador bizona (si está equipado), el sis-
tema Start&Stop puede ser desactivado de
acuerdo con la temperatura interna reque-
rida y condiciones ambientales, para man-
tener refrigerada la temperatura del habi-
táculo.
Nota
La utilización del aire acondicionado puede
inhibir el autostop de acuerdo con la op-
ción elegida por el usuario (ver apartado
"Climatización").
Condiciones de rearranque del motor
Por razones de comodidad, contención de
las emisiones y seguridad, el motor puede
volver a arrancar automáticamente sin que
el conductor tenga que hacer nada, si se
cumplen algunas condiciones, entre ellas:
●
Batería insuficientemente cargada.
●
Depresión reducida del sistema de frenos
(por ejemplo cuando se pisa varias veces
el pedal del freno).
●
Vehículo en movimiento (por ejemplo
en los trayectos en carreteras con
pendiente).
●
Apagado del motor con el sistema
Start&Stop
superior
al
prestablecido.
Nota
Si no se pisa el embrague, cuando pasan
unos 3 minutos aprox. Después del apa-
tiempo
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