puerta, con cuidado de mantener alineado
el soporte con la muesca indicada por
el símbolo
en el revestimiento bajo
puerta.
●
Levantar el vehículo hasta que la rueda se
separe del suelo unos centímetros.
●
Quitar los tornillos y la rueda (en las ver-
siones con tapacubos, quitarlo tras haber
aflojado los 4 tornillos que lo fijan y, por
último, quitar el último tornillo y sacar la
rueda).
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●
Quitar la llave del gato e introducir el
perno para su centrado en el cubo de
la rueda (en caso de llanta de aleación)
para facilitar el montaje de la rueda de
repuesto.
●
Comprobar que la superficie de contacto
entre la rueda de repuesto y el cubo
esté limpia y sin residuos que pudieran
provocar que más adelante se aflojaran
los tornillos de fijación.
●
Montar la rueda de recambio.
●
Colocar y apretar los tornillos sin apretar-
los a fondo.
●
Si se ha utilizado, quitar el perno de ali-
neación.
●
Accionar el gato y bajar el vehículo del
todo.
●
Apretar los tornillos, pasando de forma
alterna de un tornillo a su opuesto, según
el orden numérico descrito en la figura a
continuación. En caso de duda sobre el
par de apriete de los tornillos, acudir a la
Red de Asistencia Jeep.
●
Guardar el gato, las herramientas y el neu-
mático desinflado en el compartimiento
de equipajes, comprobando que estén
bien sujetos.
Nota
Si hubiera que actuar en el interior de la
vía o cerca de la misma, prestar mucha
atención a los vehículos en circulación.
Nota
Prestar una atención especial al utilizar la
llave para desmontar los tornillos de la
rueda: podría tener bordes prominentes.