vehículo completamente parado y motor
al ralentí.
●
No realizar cambios de marchas entre
las posiciones P (Estacionamiento), R
(Marcha atrás), N (Punto muerto) o D
(Drive) con motor arrancado y un régimen
superior al ralentí.
●
Antes de engranar cualquier marcha, pisar
a fondo el pedal del freno.
Nota
Mantener pisado el pedal del freno mo-
viendo, al mismo tiempo, la palanca de
cambios hacia una posición diferente de P
(Estacionamiento) y AutoStick.
●
El movimiento inesperado del vehículo
puede ocasionar lesiones a los ocupantes
o a otras personas que se encuentren en
sus cercanías. No abandonar el vehículo
con el motor en marcha: antes de salir
del habitáculo, accionar siempre el freno
de mano eléctrico, colocar la palanca de
cambios en posición P (Estacionamiento),
apagar el motor y sacar la llave del dis-
positivo de arranque (para versiones con
llave mecánica). Con el dispositivo de
arranque en posición STOP (permitido sa-
car la llave), el cambio se bloquea en po-
sición P (Estacionamiento) para impedir
movimientos accidentales del vehículo.
●
Al salir del vehículo, sacar siempre la llave
mecánica del dispositivo de arranque y
cerrar todas las puertas. No dejar a los
niños solos en el interior del vehículo.
●
En las versiones con Keyless Enter-N-
Go, no dejar la llave electrónica cerca
del vehículo (o en un lugar al alcance de
los niños) y el dispositivo de arranque
activado.
Un niño podría accionar los
levantavidrios eléctricos, otros mandos
o incluso poner en marcha el vehículo
accidentalmente.
●
Colocar el cambio en una posición que
no sea P (Estacionamiento) o N (Punto
muerto) con un régimen del motor supe-
rior al ralentí es peligroso. Si no se pisa
a fondo el pedal del freno, el vehículo
podría acelerar rápidamente. Engranar la
marcha solo con motor al ralentí, pisando
a fondo el pedal del freno.
●
Si la temperatura del cambio supera los
límites de funcionamiento normales, la
centralita del cambio podría modificar la
secuencia de engranado de las marchas
y reducir el par motor.
●
En caso de sobrecalentamiento del cam-
bio, en la pantalla se muestra el símbolo
. En este caso, el cambio podría fun-
cionar incorrectamente hasta que se en-
fríe.
●
Al utilizar el vehículo con temperaturas
exteriores extremadamente bajas, el fun-
cionamiento del cambio podría variar en
función de la temperatura del motor y del
cambio, así como de la velocidad del ve-
hículo.
●
La activación del embrague del converti-
dor de par y el engranado de la 8ª o de la
9ª marcha se inhibe hasta que el aceite del
cambio alcance la temperatura correcta.
El funcionamiento completo del cambio
se habilitará en cuanto la temperatura del
aceite alcanza el valor preestablecido.
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