Jeep Renegade 2018 Manual Del Propietário página 237

El sistema indica la presencia de un obstáculo
mostrando un único arco en una de las áreas
posibles, en función de la distancia del objeto
y la posición con respecto al vehículo. Si
el obstáculo se detecta en el área central
trasera, en la pantalla se mostrará, a medida
que se acerca el obstáculo, primero un arco
fijo y luego intermitente, junto con la emisión
de una señal acústica.
Si el obstáculo se detecta en el área trasera
izquierda y/o derecha, en la pantalla se mos-
trará un único arco intermitente en la zona
correspondiente y el sistema emitirá una se-
ñal acústica a intervalos seguidos o continua.
Por lo general, el vehículo está más cerca del
obstáculo cuando en la pantalla se muestra
solamente un arco intermitente y la señal
acústica se vuelve continua.
El color mostrado en la pantalla depende de
la distancia y de la posición del obstáculo.
ACTIVACIÓN / DESACTIVACIÓN
Para desconectar el sistema, pulsar el botón
indicado en la imagen a continuación.
El cambio de estado del sistema, de conec-
tado a desconectado y viceversa, siempre se
ve acompañado por un mensaje específico vi-
sualizado en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
Cuando el sistema está activado, el LED ubi-
cado en el botón está apagado. Si el sistema
está desactivado, el LED está encendido con
luz fija. El LED se enciende también en caso
de avería del sistema ParkSense ® .
Pulsando el botón con el sistema averiado,
el LED parpadea unos 5 segundos y luego
permanece encendido con luz fija.
Al colocar la llave de arranque en MAR, el
sistema ParkSense ® mantiene en la memoria
el último estado (activado o desactivado) pre-
sente cuando ocurre desactivación del motor.
Nota
Tras haberlo desconectado, el sistema
ParkSense ® permanece en esta condición
hasta que vuelva a ser conectado, aunque
el dispositivo de arranque pase de MAR a
STOP y luego de nuevo a MAR.
Si está correctamente activado, el sistema se
activa automáticamente cuando se engrana la
marcha atrás.
Si el sistema se desactiva automáticamente
desplazando la palanca de cambios hacia una
posición distinta de la marcha atrás.
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