●
Alteración de las condiciones de carga del
vehículo.
ADVERTENCIA
La puesta a cero del sistema iTPMS no
podrá ser realizada con el vehículo en
movimiento.
Esa operación debe realizarse siempre con
el vehículo estacionado.
Antes de realizar la puesta a cero, llenar los
neumáticos en los valores de presión norma-
les indicados en el capítulo Datos técnicos de
este manual. Si no se efectúa la puesta a
cero en los casos anteriormente descritos, el
sistema puede proveer falsas señales de uno
más de los neumáticos o dejar de proveer se-
ñales cuando sea necesario.
Procedimiento para realización de la
puesta a cero
●
Presionar el botón
o
para acceder
al menú.
●
Navegar hasta la Info "vehículo" y presio-
nar
.
●
Acceder al menú "presión neumáticos" a
través de la tecla
.
●
Presionar y mantener presionada la tecla
hasta que sea exhibido el mensaje de
puesta a cero (reset).
Este procedimiento se debe realizar SIEM-
PRE que uno o más procedimientos anterio-
res sean realizados. En caso contrario, el sis-
tema no ofrecerá informaciones fiables res-
pecto a la presión de los neumáticos.
CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO
Algunas situaciones de conducción pueden
retrasar la detección de baja presión de los
neumáticos, tales como:
●
Conducción deportiva caracterizada por
frenadas bruscas y acelerones y cambios
rápidos de dirección.
●
Pisos muy irregulares.
●
Pisos con baja adherencia.
●
Alteración de la condición de carga del
vehículo en comparación con el momento
de la puesta a cero.
Si el vehículo es conducido en carreteras irre-
gulares durante mucho tiempo, el sistema
puede ser temporalmente inhibido pues los
sucesivos impactos sufridos por los neumá-
ticos perjudican la adquisición precisa de los
datos.
En ese caso, un mensaje será exhibido en la
pantalla y el testigo
parpadeará durante
75 segundos, permaneciendo encendido des-
pués de ese período para informar que el sis-
tema no está operante.
Una vez montada la rueda de repuesto, el
sistema quedará temporalmente inhibido, du-
rante la marcha, se enciende el testigo
termitente durante aproximadamente 75 se-
gundos y luego encendida con luz fija). Esa
condición permanece hasta que sea montada
en el vehículo la rueda de dimensión normal
y efectuada la puesta a cero. El sistema es,
(in-
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