Verificación del sistema eléctrico/ electrónico (radio, alarma, etc.) e ilumi-
nación interna y externa, cuadro de instrumentos e indicadores, estado de
las escobillas y pulverizadores del limpiarabrisas/ limpialuneta
Verificación/ limpieza/ lubricación de las canaletas y componentes móviles
del techo practicable (si está disponible)
(*) Ítems que se deben sustituir/ verificar en la mitad de los periodos indicados, para vehículos utilizados predominantemente en carreteras polvorientas, arenosas, con fango o
en condiciones severas de uso (remolque, taxi, entregas urbanas, etc.) o en caso de prolongada inactividad.
(**) Para la utilización del predominantemente en carreteras polvorientas, arenosas o con fango, efectuar un control del estado de la correa y del rodamiento del tensor cada
10.000 km y, si es necesario, efectuar sus sustitución. Efectuar también la sustitución de las correas de los órganos auxiliares (dirección, aire acondicionado, bomba de agua,
alternador).
MOTOR 2.0 16V DIÉSEL (SUDAMÉRICA Y CENTROAMÉRICA)
Cambio del aceite del motor y filtro de aceite del motor. O cada 12 meses (*)
¡Atención! El modelo diésel está equipado con un sistema que monitorea la
condición de degradación del aceite del motor; por lo tanto, además de las
indicaciones por kilometraje y tiempo ya mencionadas, la sustitución del
aceite del motor y del filtro de aceite del motor deberá ser efectuada si
ocurre la señalización de un testigo específico o de un mensaje en el cuadro
de instrumentos.
Cambio del filtro de combustible (*)
348
miles de kilómetros
10
20
30
40
+
+
+
+
+
+
miles de kilómetros
12
24
36
+
+
+
+
+
+
50
60
70
80
90
100
110
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
48
60
72
84
96
108
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
120
130
140
150
160
170
180
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
120
132
144
156
168
180
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+