Sistema Tsc (Trailer Sway Control); Intervención Del Sistema; Sistema Hdc (Hill Descent Control) (Donde Esté Presente) - Jeep Renegade 2018 Manual Del Propietário

puede evitar la tendencia al vuelco del vehí-
culo si el fenómeno se debe a causas como la
conducción en pendientes laterales pronun-
ciadas o el impacto contra objetos u otros ve-
hículos.
ADVERTENCIA
Las prestaciones de un vehículo equipado
con ERM nunca deben ponerse a prueba
de manera imprudente y peligrosa.
No colocar en riesgo la seguridad del con-
ductor y de otras personas.

SISTEMA TSC (Trailer Sway Control)

El sistema utiliza una serie de sensores situa-
dos en el vehículo para detectar el exceso de
inclinación del remolque y tomar las precau-
ciones necesarias para evitarlo.
Para contrabalancear el efecto de desgarre
del remolque, el sistema puede reducir la po-
tencia del motor e intervenir en las ruedas en
cuestión. El sistema TSC se activa automá-
ticamente en cuanto se detecte el desgarre
excesivo del remolque.
Intervención del sistema
Cuando el sistema está activo, en el cuadro
de instrumentos parpadea el testigo
potencia del motor se reduce y puede obser-
varse que alguna de las ruedas frena, debido
al intento de detener el escorado del remol-
que. El sistema solo está activo con ESC ac-
tivado.
Al desactivar el sistema ESC (pulsando el
botón situado en la consola central), también
se desactiva el sistema TSC.
ADVERTENCIA
En caso de arrastre de remolques, se re-
comienda siempre el máximo cuidado al
conducir.
(continuación)
ADVERTENCIA (continuación)
No sobrepasar nunca las cargas máximas
permitidas (ver lo descrito en el apartado
"Pesos" en el capítulo "Datos técnicos").
, la
ADVERTENCIA
El sistema TSC no es capaz de detener el
desgarre de un remolque.
Si el sistema se activa durante la marcha,
disminuya la velocidad, detener el vehí-
culo en un lugar seguro y colocar correc-
tamente la carga para impedir que el re-
molque derrape.
SISTEMA HDC (Hill Descent Control)
(donde esté presente)
Esta función, para las versiones donde esté
presente, forma parte del sistema ESC y tiene
como objetivo mantener el vehículo a una ve-
locidad constante durante un descenso, ac-
tuando de forma independiente y diferenciada
en los frenos.
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