FRENOS ABS
SISTEMA ABS (Anti-lock Braking Sys-
tem) (SISTEMA DE FRENOS ANTI-
BLOQUEO)
Es un sistema que forma parte del sistema
de frenos y evita, sea cual sea el estado del
firme de la vía o carretera y la intensidad
de la acción de frenado, el bloqueo de una
o varias ruedas impidiendo que patinen, con
el fin de garantizar el control del vehículo
incluso durante una frenada de emergencia y
reduciendo la distancia de frenado.
El sistema interviene en la frenada cuando las
ruedas están cerca del bloqueo, típicamente
en condiciones de frenadas de emergencia o
en condiciones de baja adherencia, en las que
los bloqueos pueden ser más frecuentes.
El sistema también aumenta la capacidad de
control y la estabilidad del vehículo cuando se
frena en una superficie con diferentes tipos de
adherencia entre las ruedas del lado derecho
e izquierdo o en curva.
156
Completa el sistema el EBD (Electronic Bra-
king Force Distribution) que distribuye la ac-
ción de frenada entre las ruedas delanteras y
traseras.
Intervención del sistema
Cuando el ABS está interviniendo se indica a
través de una ligera pulsación del pedal de
freno y un ruido: se trata de un comporta-
miento completamente normal del sistema en
fase de intervención.
ADVERTENCIA
Cuando actúa el ABS y se notan pulsa-
ciones en el pedal del freno, no aligerar la
presión, seguir manteniendo bien pisado
el pedal sin temor.
De ese modo, se detendrá en el menor
espacio posible, en función del estado del
pavimento.
ADVERTENCIA
Para lograr la máxima eficacia del sistema
de frenos, es necesario un periodo de
asentamiento de unos 500 km.
Durante este periodo es conveniente no
frenar de manera brusca, repetida y pro-
longada.
ADVERTENCIA
Si el ABS actúa, es síntoma de que se está
alcanzando el límite de adherencia entre
neumáticos y pavimento.
Hay que reducir la velocidad para adaptar
la marcha a la adherencia disponible.