llave del dispositivo de arranque o bien, en
las versiones equipadas con sistema Key-
less Enter-N-Go, al salir del vehículo lle-
vando consigo la llave electrónica y blo-
queando las puertas.
Nota
La alarma se adapta en fábrica a las nor-
mas de los diferentes países.
Nota
El sistema de alarma es un sistema com-
plementario de seguridad desarrollado
para dificultar la ocurrencia de hurtos del
vehículo, bien como la acción o acto
vandálico de terceros.
ACTIVACIÓN DE LA ALARMA
La alarma sólo se activa con puertas y capó
cerrados y la llave de arranque en la posición
STOP o extraída.
Para activar, posicionar la llave hacia el ve-
hículo, luego presione y suelte el botón
Para las versiones con llave electrónica, la
alarma también puede activarse pulsando el
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botón "bloqueo puertas" situado en la manilla
exterior de la puerta. Para más informacio-
nes, consultar la opción "Passive entry" en el
apartado "Puertas".
Excepto para algunos mercado/países, las lu-
ces de giro ejecutan una señalización lumi-
nosa simple, una señalización acústica y se
activa el bloqueo de las puertas.
Con la alarma activada, el testigo A empieza
a destellar en el cuadro de instrumentos.
.
La conexión de la alarma está precedida de
una fase de autodiagnosis.
En caso de anomalía, el sistema emite otra
señal acústica.
Si unos 4 segundos después de activar la
alarma se emite una segunda señal acús-
tica, pulsar el botón
para desactivar la
alarma, comprobar que las puertas, el capó y
el compartimiento de equipajes estén cerra-
dos, luego volver a activar el sistema pulsando
el botón
.
Si la alarma emite una señal acústica aunque
las puertas, el capó y el compartimiento de
equipajes estén bien cerrados, significa que
hay una anomalía de funcionamiento en el
sistema: en este caso, acudir a la Red de
Asistencia Jeep.
DESACTIVACIÓN DE LA ALARMA
Pulsar el botón
en la llave.
Se realizan las siguientes acciones (excepto
para algunos países):