·
El servofreno no funciona. Pise el pedal del fre-
no con más fuerza para detener el vehículo.
·
La dirección asistida no funciona. Aplique más
fuerza para girar el volante.
·
Si se extrae la llave de la cerradura de encendi-
do, podría encastrarse el bloqueo de la dirección
y no se podría controlar el vehículo.
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape se calien-
tan extremadamente y podrían provocar un incen-
dio y lesiones graves.
·
No estacione nunca el vehículo de manera que
algún componente del sistema de escape entre
en contacto con materiales fácilmente inflama-
bles que puedan encontrarse debajo del vehícu-
lo, como matorrales, hojarasca, hierba seca,
combustible derramado, etc.
·
No utilice nunca una protección adicional para
los bajos del vehículo ni productos anticorrosi-
vos para los tubos de escape, los catalizadores,
los aislantes térmicos o el filtro de partículas.
AVISO
Si se solicita mucho el motor durante bastante tiem-
po, puede que se sobrecaliente tras apagarlo.
·
Para evitar daños en el motor, antes de apagarlo
déjelo a ralentí durante aprox. 2 minutos en la po-
sición neutral.
En los vehículos con cambio de doble embra-
gue DSG
®
, la llave solo se puede extraer de la
cerradura de encendido con la palanca selectora en
la posición P.
Después de apagar el motor es posible que el
ventilador del radiador siga funcionando en el
vano motor algunos minutos más, incluso con el en-
cendido desconectado o la llave fuera de la cerradu-
ra de encendido. El ventilador del radiador se desco-
necta automáticamente.
Inmovilizador electrónico
El inmovilizador electrónico contribuye a impedir
que se pueda poner el motor en marcha con una lla-
ve no autorizada y que, como consecuencia, se pue-
da mover el vehículo.
La llave del vehículo lleva un chip integrado. Cuando
se introduce una llave válida en la cerradura de en-
cendido, el chip desactiva automáticamente el in-
movilizador electrónico.
El inmovilizador electrónico se activa automática-
mente en cuanto se extrae la llave de la cerradura de
encendido. En los vehículos con el sistema de cierre
y arranque sin llave "Keyless Access", la llave del ve-
hículo tiene que encontrarse fuera de este.
Por esta razón, el vehículo solo se puede poner en
marcha con una llave Original Volkswagen codificada
correctamente. Este tipo de llaves pueden adquirirse
en un concesionario Volkswagen.
El funcionamiento correcto del vehículo solo
está garantizado con las llaves originales
Volkswagen.
Problemas y soluciones
Fig. 128 En el lado derecho de la columna de direc-
ción: función de arranque de emergencia en los vehícu-
los con el sistema de cierre y arranque sin llave "Keyless
Access".
Avería en la gestión del motor
El testigo de control se enciende en amarillo.
Hay una avería en la gestión del motor.
1.
Dado el caso, tenga en cuenta el mensaje del
cuadro de instrumentos.
2.
Encargue inmediatamente una revisión del mo-
tor a un taller especializado cualificado para
ello. Volkswagen recomienda un concesionario
Volkswagen.
Avería en la gestión del motor
El testigo de control se enciende en el cuadro de ins-
trumentos digital.
El testigo de control se enciende en amarillo.
¡La potencia del vehículo está limitada!
Poner en marcha y apagar el motor
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