Problemas Y Soluciones, Sistema De Control De La Presión De Los Neumáticos; Problemas Y Soluciones, Sistema De Control De Los Neumáticos - Volkswagen Tiguan 2021 Manual De Instrucciones

2. En función de la versión, pulse la tecla o el bo-
tón de función .
3. Pulse el botón de función
4. Pulse el botón de función
5. Seleccione la opción de menú
6. Seleccione el tamaño correspondiente de los
neumáticos.
En caso de montar neumáticos de dimensiones
que no se hayan previsto de fábrica, la presión
teórica correspondiente se puede registrar pos-
teriormente. Acuda para ello a un taller especia-
lizado debidamente cualificado. Volkswagen re-
comienda un concesionario Volkswagen.
Rueda de repuesto, rueda de emergencia o rueda de
repuesto inflable
No se supervisa la presión de la rueda de repuesto,
de la rueda de emergencia ni de la rueda de repuesto
inflable que vayan en el maletero.
AVISO
·
Los sensores de presión van fijados a unas válvu-
las de aluminio especiales que están atornilladas
fijamente. Al comprobar y corregir la presión de
los neumáticos, no doble estas válvulas.
·
Si faltan las caperuzas en las válvulas de los neu-
máticos, las válvulas y los sensores podrían resul-
tar dañados. Por ello, circule siempre con las ca-
peruzas de las válvulas completamente enrosca-
das. No utilice válvulas metálicas.
·
No utilice caperuzas "Confort", ya que no son her-
méticas y podrían dañar los sensores.
Problemas y soluciones, sistema de
control de los neumáticos
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 350.
Presión de los neumáticos baja
El testigo de control se enciende en amarillo.
La presión de uno o de varios neumáticos ha dismi-
nuido, o la estructura del neumático está dañada.
1. ¡No continúe la marcha!
2. Compruebe y adapte la presión de todos los
neumáticos → pág. 359.
3. Encargue la sustitución de los neumáticos daña-
dos.
4. Adapte de nuevo el sistema de control de los
neumáticos → pág. 351.
354 Llantas y neumáticos
.
Vehículo
.
Ajustes
.
Neumáticos
5. Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
zado debidamente cualificado. Volkswagen re-
comienda un concesionario Volkswagen.
Avería en el sistema de control de los neumáti-
cos
El testigo de control parpadea durante aprox. 1 mi-
nuto y, a continuación, permanece encendido en
amarillo.
Hay una avería en el sistema.
1. ¡No continúe la marcha!
2. Desconecte el encendido y vuelva a conectarlo.
3. Adapte de nuevo el sistema de control de los
neumáticos → pág. 351.
4. Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
zado debidamente cualificado. Volkswagen re-
comienda un concesionario Volkswagen.
Si se circula por carreteras sin piso firme du-
rante mucho tiempo o se conduce deportiva-
mente, puede que el sistema de control de los neu-
máticos se desconecte temporalmente. Si hay una
anomalía en el funcionamiento del sistema, el testi-
go de control parpadea durante aprox. 1 minuto y,
a continuación, permanece encendido. Sin embargo,
el testigo se apaga cuando varían las condiciones de
la calzada o el estilo de conducción.
Problemas y soluciones, sistema de
control de la presión de los neumá-
ticos
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 350.
Presión de los neumáticos baja
El testigo de control se enciende en amarillo.
Mensaje:
¡Avería de neumático(s)!
rios neumáticos es inferior a 1,4 bares (20 psi/
140 kPa) o hay una pérdida de presión crítica.
1. ¡No continúe la marcha!
2. Compruebe todas las ruedas por si presentan
daños externos o por si tienen clavado algún ob-
jeto.
3. Compruebe la presión de todos los neumáticos
→ pág. 359.
4. Cambie la rueda o continúe la marcha a poca ve-
locidad hasta el taller especializado debidamen-
te cualificado más cercano. Volkswagen reco-
mienda un concesionario Volkswagen.
La presión de uno o va-