Kawasaki Z900 Manual De Taller página 263

ECU
Comprobación de la fuente de alimentación de la ECU
Conexiones (ZR900A/B):
(I) Medidor digital (+) → Cable BR/W (terminal 6)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
(II) Medidor digital (+) → Cable W/BK (terminal 7)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
Interruptor de encendido desconectado:
Cable BR/W (terminal 6): 0 V
Cable W/BK (terminal 7): Voltaje de la batería
Interruptor de encendido conectado:
Ambos: Voltaje de la batería
Conexiones (ZR900D):
(I) Medidor digital (+) → Cable BR/W (terminal 16)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
(II) Medidor digital (+) → Cable W/BK (terminal 35)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
Interruptor de encendido desconectado:
Cable BR/W (terminal 16): 0 V
Cable W/BK (terminal 35): Voltaje de la batería
Interruptor de encendido conectado:
Ambos: Voltaje de la batería
Si la lectura está fuera del valor especificado, compruebe
lo siguiente.
Fusible principal 30 A (consulte Comprobación del fusi-
ble en el capítulo Sistema eléctrico)
Fusible de la ECU 15 A (consulte Comprobación del fu-
sible en el capítulo Sistema eléctrico)
Relé principal de la ECU (consulte Inspección del cir-
cuito del relé del arranque en el capítulo Sistema eléc-
trico)
Cableado de la fuente de alimentación (consulte Circuito
de la fuente de alimentación de la ECU)
Si el fusible, el cableado y el relé están correctos, cambie
la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-161