Separación Del Cárter - Kawasaki Z900 Manual De Taller

Separación del cárter
Separación del cárter
•
Extraiga el motor (consulte Desmontaje del motor en el
capítulo Desmontaje/Instalación del motor).
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Coloque el motor sobre una superficie limpia y sujételo
fuerte mientras se extraen las piezas.
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En el modelo MY, extraiga el enfriador de aceite (consulte
Desmontaje del enfriador de aceite en el capítulo Sistema
de lubricación del motor).
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En todos los modelos excepto MY, extraiga la tapa del
conducto de aceite.
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Extraiga:
Cilindro (consulte Desmontaje del cilindro en el capítulo
Extremo superior del motor)
Embrague (consulte Desmontaje del embrague en el ca-
pítulo Embrague)
Mecanismo del cambio externo (consulte Desmontaje
del mecanismo del cambio externo)
Motor de arranque (consulte Desmontaje del motor de
arranque en el capítulo Sistema eléctrico)
Bomba de aceite (consulte Desmontaje de la tapa de la
bomba de aceite en el capítulo Sistema de lubricación
del motor)
Rotor del alternador (consulte Desmontaje del rotor del
alternador en el capítulo Sistema eléctrico)
Tubo de aceite (consulte Desmontaje del tubo de aceite
en el capítulo Sistema de lubricación del motor)
Tamiz de aceite (consulte Desmontaje del tamiz de
aceite en el capítulo Sistema de lubricación del motor)
Si hay que desmontar el cigüeñal, desmonte los pistones
(consulte Desmontaje de los pistones en el capítulo Ex-
tremo superior del motor).
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Afloje el perno de fijación del eje de equilibrado [A].
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Extraiga:
Perno de fijación de la maneta del eje de equilibrado [B]
Maneta de sujeción del eje de equilibrado [C]
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Extraiga los pernos del cárter superior, según la secuen-
cia específica.
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En primer lugar, afloje los pernos M6 [A].
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Después, afloje los pernos M7 [B].
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Por último, afloje los pernos M8 [C].
CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN 9-9