Comprobación Del Desgaste De La Cadena De Transmisión - Kawasaki Z900 Manual De Taller

Mantenimiento periódico
•
Compruebe que la muesca [A] del indicador [B] de alinea-
ción de la rueda izquierda se alinee con la misma marca
del basculante o con la posición [C] con que se alinea la
muesca del indicador derecho.
Si no es así, ajuste la holgura de la cadena y alinee las
ruedas (consulte Ajuste de la flojedad de la cadena de
transmisión).
○
La alineación de la rueda también puede comprobarse
utilizando una regla o una cuerda.
ADVERTENCIA
Si la rueda no está bien alineada, se acelera el pro-
ceso de desgaste y puede dar lugar a una situa-
ción de conducción arriesgada. Asegúrese de que
la rueda esté correctamente alineada.
•
Instale el tapón de caucho.
Comprobación del desgaste de la cadena de
transmisión
•
Desmonte el guardabarros (consulte Desmontaje del
guardabarros en el capítulo Chasis).
•
Haga girar la rueda trasera para comprobar la cadena de
transmisión y asegúrese de que no haya rodillos deterio-
rados ni pasadores o eslabones sueltos.
Si nota cualquier irregularidad, cambie la cadena de
transmisión.
Lubrique la cadena de transmisión si está seca.
•
Estire la cadena dejándola tensa suspendiendo un peso
de 10 kg [A] de la cadena.
•
Mida la longitud de 20 eslabones [B] en la parte recta
[C] de la cadena desde el centro del 1º pasador hasta el
centro del pasador 21. Debido a que el desgaste de la
cadena puede no ser uniforme, tome medidas en varias
zonas.
Si alguna de las medidas supera el límite de servicio,
cambie la cadena. Cambie además el piñón de salida
y la corona trasera cuando cambie la cadena.
Longitud de 20 eslabones de la cadena de transmisión
Estándar: 317,5 – 318,2 mm
Límite de
319 mm
servicio:
NOTA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-47