Kawasaki Z900 Manual De Taller página 336

5-22 EXTREMO SUPERIOR DEL MOTOR
Árbol de levas, Cadena del árbol de levas
•
Con una llave de tuercas en el perno del rotor de sincro-
nización [A], gire el cigüeñal en sentido horario hasta que
la línea [B] (marca PMS para los pistones núm. 1 y 4) del
rotor de sincronización quede alineada con la superficie
de contacto [C] del cárter.
Es posible que se gire el cigüeñal mientras se re-
tiran los árboles de distribución. Tire siempre del
tensor de la cadena mientras gire el cigüeñal. De
esta forma se evita que se enrosque la cadena en
la rueda dentada inferior (cigüeñal). Si se retuerce
la cadena podrían resultar dañadas tanto la cadena
como la rueda dentada.
•
Tire de la parte de tensión (lado de escape) [A] del tensor
de la cadena para instalarla.
•
Engrane la cadena del árbol de levas con los engranajes
del árbol de levas de modo que las marcas de sincroni-
zación de los engranajes estén colocadas tal y como se
indica.
○
Las marcas de sincronización deben estar alineadas con
la superficie superior de la culata de cilindros [B].
Marca EX [C]
Marca IN [D]
Vástago núm. 1 [E]
Vástago núm. 2 [F]
Vástago núm. 30 [G]
Vástago núm. 31 [H]
AVISO