Comprobación Del Voltaje Máximo Del Sensor Del Cigüeñal; Desmontaje Del Rotor De Sincronización - Kawasaki Z900 Manual De Taller

Sistema de encendido
Comprobación del voltaje máximo del sensor del
cigüeñal
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
○
Utilizar el adaptador de voltaje máximo [A] es una forma
mucho más fiable de determinar el estado del sensor
del cigüeñal que si se utiliza la medición de la resisten-
cia interna del sensor del cigüeñal.
•
Desconecte el conector del cable del sensor del cigüeñal
[B] (consulte Desmontaje de la cubierta del alternador).
•
Coloque un polímetro [C] y conéctelo al adaptador de vol-
taje máximo.
Herramientas especiales -
Adaptador de voltaje máximo: 57001-1415
Tipo: KEK-54-9-B
Juego de adaptador de agujas [D]: 57001-1874
•
Conecte el adaptador a los terminales del conector del
cable del sensor del cigüeñal.
Conexiones:
Cable del
sensor del
cigüeñal
Cable Y ←
Cable BK ←
•
Gire el interruptor de parada del motor a la posición de
funcionamiento.
•
Ponga el contacto.
•
Presione el botón del motor de arranque y encienda el
motor durante 4 – 5 segundos con el engranaje de trans-
misión en punto muerto para medir el voltaje máximo del
sensor del cigüeñal.
•
Repita la medición 5 veces o más.
Voltaje máximo del sensor del cigüeñal
Estándar: 3,0 V o más
Si la lectura del probador manual es inferior a la especifi-
cada, revise el sensor del cigüeñal (consulte Inspección
del sensor del cigüeñal).
Desmontaje del rotor de sincronización
•
Desmonte el sensor del cigüeñal (consulte Desmontaje
del sensor del cigüeñal).
•
Sujete el rotor de sincronización con el soporte de la po-
lea y del volante [A] y extraiga el perno del rotor [B].
Herramienta especial -
Soporte de la polea y del volante: 57001-1605
•
Extraiga el rotor de sincronización [C].
NOTA
Adaptador de
voltaje máximo
Cable R →
Cable BK →
SISTEMA ELÉCTRICO 16-59
Probador
(+)
(–)