Kawasaki Z900 Manual De Taller página 469

Ruedas (Llantas)
•
Instale el soporte de la pinza de freno trasera [A] en el
tapón [B] del basculante.
•
Enganche la cadena de transmisión con la corona tra-
sera.
•
Aplique una ligera capa de grasa [A] al eje trasero [B].
Aproximadamente 10 mm [C]
Aproximadamente 70 mm [D]
○
No aplique grasa a las roscas del eje.
•
Inserte el eje trasero desde el lado derecho de la rueda.
•
Coloque la arandela y la tuerca del eje trasero.
•
Ajuste la tensión de la cadena de transmisión antes de
apretar la tuerca del eje trasero (consulte Comprobación
de la tensión de la cadena de transmisión en el capítulo
Mantenimiento periódico).
•
Apriete:
Par de apriete -
Tuerca del eje trasero: 108 N·m (11,0 kgf·m)
•
Inserte un pasador nuevo [A].
○
Al insertar el pasador, si las ranuras de la tuerca no
coinciden con el orificio del pasador en el eje, apriete la
tuerca en la dirección a las agujas del reloj [B] hasta el
siguiente alineamiento.
○
Ha de ser aproximadamente de 30 grados.
○
Afloje una vez y tense de nuevo cuando la ranura pase
el siguiente orificio.
•
Doble el pasador [A] a lo largo de la tuerca [B].
ADVERTENCIA
Una tuerca de eje floja puede ocasionar un acci-
dente, provocando lesiones graves o la muerte.
Apriete la tuerca de eje al par especificado e instale
una chaveta nueva.
NOTA
NOTA
RUEDAS/NEUMÁTICOS 10-9