Kawasaki Z900 Manual De Taller página 585

Horquilla delantera
•
Mida el nivel de aceite del modo siguiente.
○
Sostenga verticalmente el tubo interior en un tornillo de
banco.
○
Mueva el tubo interior arriba y abajo más de diez veces
para expulsar todo el aire del aceite de la horquilla.
○
Espere hasta que el nivel de aceite se estabilice.
○
Con la horquilla totalmente comprimida, introduzca una
cinta métrica o una varilla en el tubo interior y mida la
distancia desde la parte superior del tubo exterior hasta
el aceite.
Nivel del aceite (totalmente comprimido, sin muelle)
Estándar: 99 ±2 mm (desde la parte superior del
tubo exterior)
○
El nivel del aceite de la horquilla también podría me-
dirse con el medidor de nivel del aceite de la horquilla.
Herramienta especial -
Medidor del nivel de aceite de horquilla [A]:
57001-1290
○
Con la horquilla totalmente comprimida y sin el muelle de
la horquilla, inserte el tubo del medidor en el tubo interior
[B] y coloque el tapón a lo largo del extremo superior [C]
del tubo exterior [D].
○
Coloque el tope del medidor [E] de forma que su lado in-
ferior muestre la distancia del nivel de aceite especificada
[F].
○
Tire de la manivela lentamente para bombear hacia fuera
el exceso de aceite hasta que ya no salga más aceite.
Si no se bombea hacia fuera nada de aceite, significa
que no hay suficiente aceite en el tubo interior. Vierta
suficiente aceite y, a continuación, bombee hacia fuera el
exceso de aceite tal y como se muestra arriba.
•
Inserte la barra de sujeción [A] dentro del orificio del eje
de la horquilla delantera [B].
○
Coloque la barra uniformemente hacia la izquierda y la
derecha.
Herramienta especial -
Compresor del muelle de la horquilla: 57001
-1587
NOTA
SUSPENSIÓN 13-25