Precauciones Del Servicio Abs - Kawasaki Z900 Manual De Taller

Sistema antibloqueo de frenos (modelos equipados)

Precauciones del servicio ABS

Existen una serie de precauciones importantes que se
deben adoptar durante el mantenimiento del ABS.
○
El sistema ABS está diseñado para utilizarse con una ba-
tería sellada de 12 V como fuente de alimentación. No
utilice ninguna otra batería excepto para una batería se-
llada de 12 V como generador.
○
No invierta las conexiones de los cables de la batería. Se
producirían daños en la unidad hidráulica del ABS.
○
Para evitar daños en las piezas del ABS, no desconecte
los cables de la batería ni otras conexiones eléctricas con
el interruptor de encendido conectado o cuando el motor
esté en marcha.
○
Tenga cuidado de no acortar los cables que están direc-
tamente conectados al terminal positivo (+) de la batería
a la masa del chasis.
○
No conecte el interruptor de encendido cuando esté des-
conectado cualquiera de los conectores eléctricos ABS.
La unidad hidráulica del ABS memoriza los códigos de
servicio.
○
No pulverice con agua las piezas eléctricas, las piezas
ABS, los conectores ni el cableado.
○
Si instala un transmisor en la motocicleta, asegúrese de
que el funcionamiento del ABS no se ve influido por la
onda eléctrica de la antena. Coloque la antena tan lejos
como sea posible de la unidad hidráulica del ABS.
○
Siempre que desconecte las conexiones eléctricas del
ABS, apague antes el interruptor.
○
No golpee nunca con fuerza las piezas del ABS, como
con un martillo, ni permita que se caigan sobre una su-
perficie dura. Estos golpes en las piezas podrían dañar-
las.
○
Las piezas del ABS no se pueden desmontar. Incluso si
surge algún problema, no intente desmontar ni reparar
las piezas del ABS, cámbielas.
○
El ABS cuenta con numerosos tubos del sistema de fre-
nado, conductos y cables. Además, el ABS no puede
detectar los problemas con un sistema de frenado con-
vencional (desgaste del disco del freno, desgaste no uni-
forme de las pastillas de freno y otros fallos mecánicos).
Para evitar problemas, compruebe que la ruta y la cone-
xión de los tubos del sistema de frenado y de los con-
ductos están correctas, que la ruta del cableado esté co-
rrecta y que la potencia de frenado de los frenos sea la
adecuada. Asegúrese de comprobar que no se producen
pérdidas de líquido y purgue a fondo el líquido del tubo
del sistema de frenado.
FRENOS 12-33