Inspección Del Cableado Del Sensor De Rotación De La Rueda Trasera (Código De Servicio 45) - Kawasaki Z900 Manual De Taller

12-56 FRENOS
Sistema antibloqueo de frenos (modelos equipados)
Paso 4
•
Desconecte el conector del sensor de rotación de la rueda
delantera [A].
•
Compruebe la continuidad entre el terminal 8 (BL/R,
ZR900BH: R/BK) [B] del conector de la unidad hidráulica
del ABS [C] y el terminal 1 (BL/R, ZR900BH: R/BK) [D]
del conector del sensor de rotación de la rueda delantera
(lado del mazo de cables principal).
Si no hay continuidad, repare o cambie el mazo de cables
principal.
Si hay continuidad, realice el siguiente paso.
Paso 5
•
Con el conector del sensor de rotación de la rueda de-
lantera [A] desconectado, revise la continuidad entre el
terminal 17 (BK/W) [B] del conector de la unidad hidráu-
lica del ABS [C] y el terminal 2 (BK/W) [D] del conector del
sensor de rotación de la rueda delantera (lado del mazo
de cables principal).
Si no hay continuidad, repare o cambie el mazo de cables
principal.
Si hay continuidad, realice el siguiente paso.
Paso 6
•
Conecte el conector del sensor de rotación de la rueda
delantera.
•
Conecte la fuente de alimentación de 4,5 – 5,0 V CC (p.
ej. tres pilas AA en serie [A]) entre el terminal 17 (BK/W)
(–) [B] y el terminal 8 (BL/R, ZR900BH: R/BK) (+) [C] del
conector de la unidad hidráulica del ABS para medir el
amperaje de CC.
○
Al realizar la conexión, tenga cuidado de no invertir las
polaridades de la fuente de alimentación de CC.
○
El amperaje de CC medido debe de estar entre 3 –17 mA
Si la medición no es normal, cambie el sensor de rotación
de la rueda delantera.
Si la medición es normal, cambie la unidad hidráulica del
ABS.
Inspección del cableado del sensor de rotación
de la rueda trasera (código de servicio 45)
○
Este código indica que hay una avería en el sensor de
rotación de la rueda trasera. Sin embargo, si se indica
este código, se deberá realizar la inspección del sensor
de rotación de las ruedas delantera y trasera.
•
Realice la Inspección previa al diagnóstico 1 y 2.
•
Verifique los conectores del sistema por si hay flojedad o
contacto defectuoso.