Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 1348

UCH
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
N° ° ° ° Programa: 0031
N° ° ° ° Vdiag: 14
Funcionamiento del sistema simple
Cuando el sistema antiarranque es operacional, el testigo rojo del antiarranque parpadea (intermitencia lenta; un
destello/segundo).
El cerrojo eléctrico de la columna de dirección está bloqueado.
El antiarranque se activa unos segundos tras haber cortado el contacto.
Tras haber insertado la tarjeta RENAULT en el lector, el código de la tarjeta RENAULT es transmitido a la Unidad
Central del Habitáculo.
Si el código es reconocido por la Unidad Central del Habitáculo, ésta envía una señal codificada al cerrojo eléctrico
de la columna de dirección a través de la red multiplexada.
Si la señal codificada recibida por el cerrojo eléctrico es idéntica a la que está grabada en la memoria, éste
desbloquea la columna de dirección y envía un mensaje de confirmación a la Unidad Central del Habitáculo.
Cuando la Unidad Central del Habitáculo recibe este mensaje, establece el + APC y apaga el testigo rojo del
antiarranque. Cuando se establece el contacto, la Unidad Central del Habitáculo y el calculador de inyección se
envían unas señales codificadas a través de la red multiplexada.
Si las señales emitidas por la Unidad Central del Habitáculo y el calculador de inyección se corresponden, la Unidad
Central del Habitáculo autoriza el arranque del motor y la inyección se desbloquea.
Casos particulares
Si el calculador de inyección o el cerrojo eléctrico de la columna de dirección no tienen ningún código de referencia
en memoria:
el código enviado se graba en la memoria.
Si hay un problema de coincidencia de los códigos, el sistema permanece bloqueado.
El testigo rojo del antiarranque parpadea (intermitencia rápida) o se enciende fijo.
Consultar el cuadro de encendido del testigo.
ATENCIÓN
Cuando la batería está poco cargada, la caída de tensión provocada por la solicitación del motor de arranque
puede reactivar el antiarranque.
Si la tensión es muy débil, el arranque es imposible, ni siquiera empujando el vehículo.
Cuadro de encendido del testigo
Encendido del testigo
Lento
Rápido (a la vez que el lector de
tarjeta RENAULT)
Fija
Fija
Diagnóstico - Funcionamiento del sistema
Con el contacto puesto
No
No
No
Sí
87B-7
87B
Causa posible
Antiarranque en acción (sin tarjeta
reconocida en el lector)
Tarjeta RENAULT no reconocida
por el lector de tarjeta. La tarjeta
RENAULT no corresponde al
vehículo o no le está asignada.
Problema del cerrojo eléctrico de la
columna de dirección o de unión
multiplexada.
El cerrojo eléctrico de la columna
de dirección está desbloqueado.
El vehículo presenta un problema
de inyección.
UCH X74Ph2