Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 1025

N° ° ° ° Programa: 20
N° ° ° ° Vdiag: 09
MEDIDA DE LA TENSIÓN DE MANDO DEL MÓDULO DE POTENCIA
Existen dos formas de medir la tensión de mando del módulo de potencia del motoventilador del habitáculo:
1 / Medida con el multímetro (en posición Voltímetro):
Conector del módulo de potencia conectado, medir entre la vía 3 del módulo y la masa.
A velocidad 0, la tensión medida debe ser igual a unos 6 V.
A velocidad máxima (8), la tensión debe ser nula (± 0,5 V).
Para las siete velocidades intermedias la tensión varía entre 0 y 6 V.
Valores teóricos:
2 / Medida mediante un osciloscopio (Optima 5800, Clip technique o NXR):
El módulo de potencia del grupo motoventilador está pilotado por una tensión de mando modulada (PWM).
Esta tensión de mando se queda siempre en 6 V y es la señal de mando (señal cuadrada) la que varía: la amplitud
y la frecuencia no oscilan es el estado alto (6 V) el que varía respecto al estado bajo (0 V).
Para efectuar la medida, conectar el cordón de masa del osciloscopio en la masa de la batería y el cable de medida
del osciloscopio en la vía 3 del módulo de potencia (conector del módulo conectado).
Regular la base de tiempo del osciloscopio en 2 ms por divisiones con un calibre de 5 V por divisiones.
Las señales obtenidas deben ser: un estado alto a 6 V de 7,6 ms y un estado bajo a 0 V de 0,4 ms para la velocidad 0
y una línea recta a 0 V para la velocidad 8.
Ejemplo de medida para las siete velocidades intermedias (a título indicativo):
Velocidad Duración del
motoventilador
velocidad 1
velocidad 2
velocidad 3
velocidad 4
velocidad 5
velocidad 6
velocidad 7
CLIMATIZACIÓN REGULADA
Diagnóstico - Ayuda
DEL GRUPO MOTOVENTILADOR DEL HABITÁCULO
velocidad 0
velocidad 1
velocidad 2
velocidad 3
velocidad 4
Duración del
estado alto estado bajo
7,2 ms 0,8 ms
6,4 ms 1,6 ms
6 ms 2 ms
5,4 ms 2,4 ms
4,8 ms 3,2 ms
4 ms 4 ms
3,6 ms 4,4 ms
6 V
5,1 V
4,75 V
4,3 V
3,9 V
62B-70
62B
velocidad 5 3,5 V
velocidad 6 3 V
velocidad 7 2,6 V
velocidad 8 0 V