Control De Conformidad; Efectos Cliente; Antibloqueo De Ruedas - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

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ABS/ESP
MK 60
Fallos
Hay fallos declarados presentes y fallos declarados memorizados (aparecidos según un contexto determinado y
que han desaparecido desde entonces o siempre presentes pero no diagnosticados, según el contexto actual).
El estado presente o memorizado de los fallos debe ser tomado en consideración al preparar el útil de diagnóstico
tras la puesta del + después de contacto (sin acción en los elementos del sistema).
Para un fallo presente, aplicar el método indicado en la parte interpretación de los fallos.
Para un fallo memorizado, anotar los fallos visualizados y aplicar la parte Consignas.
Si el fallo se confirma al aplicar la consigna, la avería está presente. Tratar el fallo.
Si el fallo se confirma, verificar:
– las líneas eléctricas que corresponden al fallo,
– los conectores de estas líneas (oxidación, terminales doblados, etc...),
– la resistencia del elemento detectado defectuoso,
– la higiene de los cables (aislante derretido o cortado, rozamientos).
– o utilizar el diagnóstico para controlar el circuito del elemento incriminado.

Control de conformidad

El control de conformidad tiene por objetivo verificar los estados y parámetros que no presentan fallos en el útil de
diagnóstico cuando no son coherentes. Esta etapa permite por consiguiente:
– diagnosticar las averías que no visualicen los fallos que pueden corresponder a una queja de cliente.
– verificar el correcto funcionamiento del sistema y asegurarse de que una avería no corre el riesgo de
aparecer de nuevo tras la reparación.
En este capítulo figura un diagnóstico de los estados y parámetros, en las condiciones de su control.
Si un estado no funciona normalmente o si un parámetro está fuera de tolerancia, consultar la página de
diagnóstico correspondiente.
Efectos cliente - Árbol de localización de averías
Si el control con el útil de diagnóstico es correcto pero sigue persistiendo la queja del cliente, tratar el problema por

efectos cliente.

Un resumen del método global que hay que seguir está disponible bajo la forma de logigrama, en la
página siguiente

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Preliminares
38C-2
38C
ABS ESP MK60X731.0

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