Circuito Motor Ventilación Del Habitáculo - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

N° ° ° ° Programa: 20
N° ° ° ° Vdiag: 09
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
DF082
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
Verificar la conexión y el estado del conector de 2 x 5 vías negro atornillado bajo la guantera así como la
conexión y el estado de los tres conectores:
– 2 vías azules y 4 vías negro del módulo de potencia GMV.
– 2 vías negro del motoventilador.
Reparar si es necesario.
Asegurarse bajo contacto de la presencia de un + 12 V en la vía B5 y de una masa en la vía B4 del
conector 2 x 5 vías negro del GMV habitáculo.
Utilizar el bornier universal en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y Ia ausencia de
resistencia parásita de las uniones:
calculador conector A vía 13
calculador conector A vía 27
Reparar si es necesario (consultar el esquema en el capítulo ayuda).
Desconectar el conector de 2 vías negro del motoventilador y medir la resistencia del motoventilador entre la
vía A y la vía B.
Cambiar el motoventilador si su resistencia es nula o igual a infinito.
Si el problema persiste, cambiar el módulo de potencia GMV.
TRAS LA
REPARACIÓN
CLIMX73PH2_V09_DF082
CLIMATIZACIÓN REGULADA
CIRCUITO MOTOR VENTILACIÓN DEL HABITÁCULO
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras: poner en marcha la ventilación.
Particularidades:
Un circuito abierto en la vía 27 (mando del módulo de potencia GMV habitáculo) no
será detectado por el útil pero esto dará lugar a efectos cliente (ALP6 y ALP9) puesto
que la ventilación del habitáculo y la climatización no funcionarán.
vía A2 del módulo de potencia
vía A3 del módulo de potencia
Borrar los fallos memorizados.
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
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62B