Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 858

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FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
FPA
N° ° ° ° Vdiag: 04
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
ALP4
CONTINUACIÓN 2
Cuando se esté en las condiciones de un aflojado automático (motor girando y marcha metida), verificar en la
pantalla "Aflojado automático", que los estados siguientes tengan las caracterizaciones:
Para los vehículos equipados con caja de velocidades mecánica:
ET016 "Posición selector de velocidad": Estado 1 (marcha metida),
ET017 "Marcha atrás introducida": SÍ (si fuera el caso).
Para los vehículos equipados con caja de velocidades automática:
ET018 "Posición selector de velocidad": R, D o MODO MANUAL (marcha metida),
ET017 "Marcha atrás introducida": SÍ (si fuera el caso).
Si los estados mencionados anteriormente no indican la presencia de una marcha metida, no se autorizará el
aflojado automático.
¿Los estados mencionados anteriormente indican la presencia de una marcha metida?
Hacer un diagnóstico de la Unidad Central del Habitáculo, y de la
caja de velocidades automática (si el vehículo está equipado). Si
el control no detecta ningún fallo, controlar el contactor de marcha
atrás para las cajas mecánica o el contactor multifunciones para
las cajas de velocidades automáticas.
¿El incidente persiste?
Verificar en la pantalla "Aflojado automático", el correcto funcionamiento del potenciómetro del pedal del
acelerador visualizando el parámetro: PR017 "Posición del pedal del acelerador".
En posición pie levantado, debe haber: 0 < X < 10%.
En posición pie a fondo (después del punto duro del pedal), debe haber: 110 < X < 120%.
Si el parámetro no varía como se indica: hacer un diagnóstico de la inyección.
Si el control de la inyección no detecta ningún fallo: controlar el captador del pedal del acelerador.
TRAS LA
REPARACIÓN
NO
¿El incidente persiste?
Efectuar una prueba de aflojado automático para validar la reparación.
Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.
NO
37B-107
37B
Fin del diagnóstico.
NO
Fin del diagnóstico.
FPA X73ph2

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