Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 935

ABS/ESP
MK 60
Utilización de los modos de mando:
Antes de utilizar los modos de mandos, asegurarse del correcto nivel de carga de la batería
Pilotaje de las electroválvulas de las ruedas para control hidráulico:
Levantar el vehículo para poder girar las ruedas y controlar que giran libremente.
Mantener el pedal de freno pisado para impedir que la rueda que se va a comprobar gire si se arrastra con la
mano (no frenar demasiado fuerte para estar al límite del desbloqueo).
Seleccionar y validar el mando de la rueda considerada ("Electroválvulas de la rueda delantera izquierda",...)
Ejercer con la mano una presión de rotación en la rueda concernida, se deben constatar 5 ciclos
desbloqueo/bloqueo en la rueda.
Pilotaje del motor de la bomba:
Seleccionar el mando "Test motor bomba".
Se debe constatar el funcionamiento del motor durante 5 segundos
Purga de los circuitos hidráulicos:
Aplicar el proceso descrito en el capítulo "purga de los circuitos" de la Nota Técnica "Método de reparación".
Recapitulativo de los CÓDIGOS FUNCIÓN:
– C1: ABS + AFU eléctrica + ESP para ACC + CLUSTER + CSV
– E0: ABS + AFU mecánica + ESP + CLUSTER
– E1: ABS + AFU mecánica + ESP + CLUSTER + CSV
AFU eléctrica: Sistema equipado con la Ayuda al Frenado de Urgencia Eléctrica.
AFU mecánica o ADAM: Sistema equipado con la Ayuda al Frenado de Urgencia Mecánica.
ESP: control dinámico de conducción.
CLUSTER (Captador combinado): un solo captador que reagrupa las funciones captador de velocidad de
guiñada y captador de aceleración transversal.
ACC: Regulador de velocidad con control de distancia.
CSV: Control de subvirado.
¿Cómo diferenciar un ABS/ESP AFU mecánica de un ABS/ESP AFU eléctrica?
La AFU eléctrica dispone de elementos suplementarios de los que no dispone la AFU mecánica tales como:
– Un relé de corte de luces de stop.
– Una electroválvula de amplificador de frenado.
– Un potenciómetro de frenado (Carrera del pedal de freno).
Según el código función, ciertos estados o parámetros del útil de diagnóstico no serán funcionales.
ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
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38C-73
38C
ABS ESP MK60X731.0