Cuadro De Instrumentos - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

X73 fase 2
N° ° ° ° Vdiag: 11
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
DF018
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
1.DEF
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
2.DEF
Manipular el cableado entre el cuadro de instrumentos y la batería, para identificar un cambio de estado del fallo
(Presente ↔ Memorizado).
Buscar posibles agresiones en el cableado, verificar la conexión y el estado de la batería y de sus conexiones.
Reparar si es necesario.
Verificar el estado y la conexión del conector de 30 vías del cuadro de instrumentos, lengüetas expulsadas,
oxidadas, rotas...
Reparar si es necesario.
Controlar el estado de la batería así como el circuito de carga.
Verificar el estado de las masas de los vehículos.
Verificar la presencia de + 12 V en la vía 4 conector de 30 vías del cuadro de instrumentos.
Reparar si es necesario.
Verificar bajo contacto la presencia del + 12 V en la vía 16 conector de 30 vías del cuadro de instrumentos.
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia de la masa en vía 24 del conector de 30 vías del cuadro de instrumentos.
Reparar si es necesario.
* EEPROM = Memoria del calculador.
TRAS LA
REPARACIÓN
TDB_V11_DF018
INSTRUMENTOS DEL CUADRO

CUADRO DE INSTRUMENTOS

1.DEF : Anomalía en EEPROM
2.DEF : Tensión de la batería demasiado baja
Particularidades:
Una avería EEPROM se declara cuando el cuadro de instrumentos ha detectado una
anomalía de la gestión de la odometría en el EEPROM*. El kilometraje deja de estar
garantizado.
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente después de poner el contacto si la tensión de la batería es
inferior a 5 V o superior a 12 V.
CONSIGNAS
CONSIGNAS
Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.
Nada que señalar.
Nada que señalar.
83A-24
83A