Manitou MRT 1742 Manual Del Operador página 131

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3
FR
E
1
1
-
Remplacer et vidanger l'huile du
E
1
1
-
réducteur de rotation (360°)
Placer le chariot sur une surface
plane avec la tourelle alignée, rentrer et
soulever entièrement le télescope et
ensuite tourner la tourelle à droite de +/-
60°, pour mieux avoir accès aux points
de remplissage du réducteur de rotation
(fig.E11) ; stopper le moteur thermique et
attendre que l'huile hydraulique refroidisse.
Déposer un bac sous le bouchon de
vidange 1 (fig.E11/1) enlever le bouchon
et laisser s'écouler l'huile.
Enlever le bouchon de remplissage 1
(fig.E11/1) pour assurer un bonne vidange.
Remettre et serrer le bouchon de vidan-
ge 1 (fig.E11/1).
Faire le plein avec de l'huile (voir "entre-
tien programme") par l'orifice de remplis-
sage 2 (fig.E11/1)
Le niveau est correct lorsque l'huile
affleure dans l'orifice de niveau
3 (fig.E11/1).
Remettre le bouchon de remplissage
1 (fig.E11/1).
Contrôler les fuites éventuelles au bou-
chon de vidange.
MAX
MIN
38
E
1
1
-
Swing reduction unit oil change
E
1
1
-
(360°)
Position the lift truck, with turret aligned, on a
level surface,
retract and raise telescopic boom completely,
and then turn the turret to the right by
+/- 60°, for better access to the rotation
reduction gear filling points (Fig.E11).
Stop the I.C. engine and wait for the hydraulic
oil to cool down.
To change the oil in the top part, place a
suitable vessel under the main drain
plug 1 (fig.E11/1), loosen this latter and
allow the old oil to drain out. Fit the
drain plug 1 (fig.E11/1) back on and
tighten it. Pour in new oil through hole 2
(fig.E11/1) (see "Lubricants"). The level
is correct when the oil spills from hole 3
(fig.E11/1).
3
3
EN
1
2
MRT 1742 M
ES
E
1
1
-
Cambio de aceite del reductor
E
1
1
-
de la rotacion. (360°)
Posicionar la carretilla, con la torre ali-
neada, sobre una superficie plana,
retraer y elevar completamente el brazo
telescópico y después girar la torre a la
derecha +/- 60°, para acceder mejor a
los puntos de llenado del reductor rota-
ción (fig.E11); parar el motor térmico y
esperar que se enfríe el aceite hidráulico.
Poner un recipiente bajo el tapón de
vaciado 1 (fig.E11/1) y dejar fluir el aceite.
Quitar el tapón de rellenado 2 (fig.E11/1)
para facilitar el vaciado.
Poner y ajustar el tapón de vaciado 1
(fig.E11/1) .
Rellenar completamente con aceite (ver
"TABLA REAPROVISIONAMIENTOS") a
través del agujero de rellenado
2 (fig.E11/1).
El nivel es correcto cuando el aceite
fluye por el agujero de nivel 3
(Fig.E11/1).
Poner el tapón de carga 2 (fig.E11/1)
Controlar eventuales pérdidas del el
tapón de vaciado.
E11
1
2
E11/1
S S eries
3

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