ασφαλείας, ο κινητήρας σβήνει ή δεν μπορεί
να τεθεί σε λειτουργία (βλ. 5.2).
– Ξ εκομπλάροντας τα συστήματα κοπής
(Θέση «A»), ενεργοποιείται ταυτόχρονα ένα
φρένο που σταματά την περιστροφή τους
μέσα σε μερικά δευτερόλεπτα.
4.4 ΛΕΒΙΕΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΥΨΟΥΣ ΚΟΠΗΣ
ΤΗΣ ΧΛΟΗΣ (Εικ. 4.1 αρ.4)
Αυτός ο λεβιές έχει διάφορες θέσεις και επι-
τρέπει τη ρύθμιση της κοπής σε διαφορετικά
ύψη.
– Γ ια να περάσετε από τη μία θέση στην άλλη
πρέπει να μετακινήσετε προς το πλάι το
λεβιέ και να τον τοποθετήσετε σε μία από
τις εγκοπές.
4.5 ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΜΕ ΚΛΕΙΔΙ (Εικ. 4.1 αρ.5)
Ο διακόπτης αυτός έχει τρεις θέσεις:
« ΣΒΗΣΙΜΟ» σβήνει τα πάντα,
« ΑΝΑΜΜΑ» ενεργοποιεί όλες τις λειτουρ-
γίες,
«ΕΚΚΙΝΗΣΗ» ενεργοποιείται η μίζα.
– Α φήνοντας το κλειδί από τη θέση «ΕΚΚΙ-
ΝΗΣΗ», αυτό επιστρέφει αυτόματα στη
θέση «ΑΝΑΜΜΑ».
4.6 ΛΕΒΙΕΣ ΓΚΑΖΙΟΥ (Εικ. 4.1 αρ.6)
Ρυθμίζει τον αριθμό στροφών του κινητήρα. Οι
θέσεις υποδεικνύονται από μία πινακίδα με τα
ακόλουθα σύμβολα:
« STARTER» (εάν υπάρχει) = για εκκίνηση
με κρύο κινητήρα
« ΑΡΓΑ» ελάχιστος αριθμός στροφών του
κινητήρα
« ΓΡΗΓΟΡΑ» μέγιστος αριθμός στροφών
του κινητήρα
– Η θέση «STARTER» (εάν υπάρχει) προκαλεί
τον εμπλουτισμό του μίγματος και πρέπει
να χρησιμοποιείται σε περίπτωση εκκίνησης
με κρύο κινητήρα και μόνο για τον αναγκαίο
χρόνο.
– Κ ατά τη διάρκεια των διαδρομών μετακίνη-
σης επιλέξτε μια ενδιάμεση θέση ανάμεσα
σε «ΑΡΓΑ» και «ΓΡΗΓΟΡΑ».
– Κ ατά τη διάρκεια της κοπής της χλόης είναι
σκόπιμο ο λεβιές να είναι στο «ΓΡΗ-
ΓΟΡΑ».
4.7 ΠΝΤΑΛ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗΣ ΚΟΠΗΣ ΜΕ
ΤΗΝ ΟΠΙΣΘΕΝ (Εικ. 4.1 αρ. 7)
Κρατώντας πατημένο το πεντάλ, μπορείτε
να κινηθείτε προς τα πίσω με τα συστήματα
κοπής κομπλαρισμένα, χωρίς να προκαλέσετε
την ακινητοποίηση του κινητήρα.
Μ ηχανικό σύστημα μετάδοσης
4.11 ΠΕΝΤΑΛ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ / ΦΡΕΝΟΥ
(Εικ. 4.2 αρ.11)
Το πεντάλ αυτό εκτελεί μία διπλή λειτουρ-
γία: στο πρώτο τμήμα της διαδρομής του
λειτουργεί σαν συμπλέκτης μεταδίδοντας
ή διακόπτοντας την κίνηση στους τροχούς,
ενώ στο δεύτερο τμήμα λειτουργεί σαν
φρένο στους πίσω τροχούς.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πρέπει να δίνετε ιδιαίτερη
προσοχή και να μην αργείτε πολύ στη φά-
ση σύμπλεξης για να μην προκαλέσετε την
υπερθέρμανση και τη φθορά του ιμάντα με-
τάδοσης κίνησης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Κατά τη διάρκεια της κίνη-
σης είναι σκόπιμο να μην αφήνετε το πόδι
πάνω στο πεντάλ.
4.12 ΛΕΒΙΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
(Εικ. 4.2 αρ.12)
Ο λεβιές αυτός έχει έξι θέσεις, που αντι-
στοιχούν στις τέσσερις σχέσεις εμπρός,
στο νεκρό «N» και την όπισθεν «R».
Για να περάσετε από τη μία σχέση στην άλ-
λη, πιέστε μέχρι το ήμισυ της διαδρομής
το πεντάλ (4.11) και μετακινήστε το μοχλό
ανάλογα με τις ενδείξεις της ετικέτας.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
σεις προς τα εμπρός πρέπει να γίνεται
εν στάση.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
σθεν πρέπει να γίνεται εν στάση.
Υ δροστατικό σύστημα μετάδοσης
4.21 ΠΕΝΤΑΛ ΦΡΕΝΟΥ (Εικ. 4.3 αρ.21)
Το πεντάλ αυτό ελέγχει το φρένο
στους πίσω τροχούς.
4.22 ΠΕΝΤΑΛ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
(Εικ. 4.3 αρ.22)
EL - 9
Η εισαγωγή της σχέ-
Η εισαγωγή της όπι-