щитата на страничното разтоварване (2).
Закачете дефлектора на странично разто-
варване (3) и понижете защитата (2), като се
убедите, че остава добре закачена на изда-
тините (3а) на дефлектора.
Правилното монтиране на дефлектора на
страничното разтоварване се вижда от под-
равняването на двете стрелки (4).
После сложете чувала за събиране на трева,
както е указано по-горе.
5.3.5 Проверка на безопасността и
ефикасността на машината
1. П роверете дали предпазните устройства
действат както е посочено (вж. 5.2).
2. У бедете се, че спирачката функционира
нормално.
3. Н е започвайте рязането ако инструмен-
тите за рязане вибрират или имате съм-
нения за наточването; не забравяйте, че:
– Л ошо наточен инструмент за рязане
откъсва тревата и води до пожълтяване
на поляната.
– Р азхлабен инструмент за рязане пре-
дизвиква ненормални вибрации и може
да причини опасност.
ВНИМАНИЕ!
Не използвайте маши-
ната ако не сте сигурни в нейната рабо-
тоспособност и безопасност; свържете се
веднага с Вашия дистрибутор за необхо-
димите проверки или поправки.
5.4 УПОТРЕБА НА МАШИНАТА
5.4.1 Задействане
За включване на мотора е необходимо (Фиг.
5.9):
– о творете кранчето на бензина (1) (ако е
предвидено), достъпно от отделението на
задното ляво колело;
– н агласете трансмисията на нулева ско-
рост («N») (вж. 4.12 или 4.22);
– и зключете инструментите за рязане (вж.
4.3);
– п о наклонени терени задействайте ръч-
ната спирачка;
– в случай на задействане на студено, за-
действайте стартера (вж. 4.6);
– п ри вече топъл двигател или без стартер,
е достатъчно да позиционирате лоста
между «БАВНО» и «БЪРЗО»;
– поставете ключа, завъртете го на позиция
«ХОД», за да включите електрическата ве-
рига, после го завъртете на позиция «ЗАД-
ВИЖВАНЕ», за да задвижите двигателя;
– щ ом задвижването се осъществи, пуснете
ключа.
След няколко секунди функциониране,
преместете лоста на ускорителя в позиция
«БЪРЗО» и после на «БАВНО».
ВАЖНО Стартерът (ако е предвиден
такъв), трябва да бъде изключен веднага
щом моторът започне да се върти нормално;
използването му при вече топъл мотор може
да зацапа свещта и да причини неправилно
функциониране на мотора.
ЗАБЕЛЕЖКА При трудности в задвиж-
ването не настоявайте много с моторчето,
за да не изтощите акумулатора и да не
задавите мотора. Върнете ключа в позиция
«СПИРАНЕ», изчакайте няколко секунди и
повторете операцията. Ако проблемът про-
дължава, направете справка с глава «7» на
настоящото ръководство и в ръководството с
инструкции на двигателя.
ВАЖНО Винаги имайте предвид, че пред-
пазните устройства възпрепятстват зад-
вижването на двигателя, ако не са спазени
условията за безопасност (вж. 5.2). В такива
случаи, щом се възстанови разрешаването
за задвижване, трябва ключът да се върне
на «СПИРАНЕ» преди двигателят отново да
може да бъде задвижен.
5.4.2 Ход напред и преместване
При премествания:
– изключете инструментите за рязане;
– д оведете блока на инструментите за ря-
зане в позиция на максимална височина
(позиция «7»);
– д оведете командата на ускорителя
в средна позиция между «БАВНО» и
«БЪРЗО».
М еханична трансмисия
Натиснете докрай педала (вж. 4.11) и до-
ведете лоста за превключване на пре-
давките в позиция на 1-ва скорост (вж.
4.12). Държейки натиснат педала, изклю-
чете спирачката за паркиране; отпуснете
постепенно педала, който така премина-
ва от функция на «спирачка» във функ-
ция на «съединител», задействайки зад-
ните колела (вж. 4.11).
ВНИМАНИЕ!
да е постепенно, за да не би рязкото
превключване да причини накланяне и
загуба на контрол на средството.
BG - 12
Отпускането трябва