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Idiomas disponibles
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transferencias
Durante los desplazamientos:
– desactivando los dispositivos de corte;
– llevar el grupo dispositivos de corte a la posi-
ción de altura máxima (posición «7»);
– l levar el mando del acelerador a una posición
intermedia entre «LENTO »y «RÁPIDO»;
T ransmisión mecánica
Presionar el pedal hasta el tope
(ver 4.11) y llevar la palanca del cambio a la
posición de 1ª marcha (ver 4.12).
Manteniendo apretado el pedal, quitar el fre-
no de estacionamiento; soltar gradualmente
el pedal que, de ese modo, pasa de la fun-
ción «freno »a la de «embrague», accionan-
do las ruedas posteriores (ver 4.11).
¡ATENCIÓN!
pedal para evitar que un desembrague
demasiado brusco provoque un levanta-
miento de las ruedas delanteras y la pér-
dida de control de la máquina.
Alcanzar gradualmente la velocidad desea-
da actuando sobre el acelerador y sobre el
cambio; para pasar de una marcha a otra es
necesario accionar el embrague, apretan-
do el pedal hasta la mitad del recorrido (ver
4.11).
IMPORTANTE La marcha debe efectuarse
siempre con la máquina parada.
T ransmisión hidrostática
Desengranar el freno de estacionamiento y
soltar el pedal del freno (ver 4.21).
Apretar el pedal de la tracción
(ver 4.22) en la dirección «F» y alcanzar la
velocidad deseada regulando la presión en
el mismo pedal y actuando en el acelerador.
¡ATENCIÓN!
accionada de acuerdo con los modos
descritos (ver 4.22) para evitar que un
acoplamiento demasiado brusco pue-
da causar una empinada y la pérdida de
control del medio, especialmente en pen-
dientes.
5.4.3 Frenado
T ransmisión mecánica
Soltar gradualmente el
La tracción debe ser
Para frenar, presionar el pedal hasta el fi-
nal de carrera (ver 4.11), reduciendo desde
el primer momento la velocidad mediante el
acelerador, para no sobrecargar inútilmente
el sistema de frenado
T ransmisión hidrostática
Reducir antes la velocidad de la máquina,
disminuyendo las revoluciones del motor y
luego apretar el pedal del freno (ver 4.21)
para reducir ulteriormente la velocidad, has-
ta que la máquina se pare.
Una disminución sensible de la máquina ya
se obtiene soltando el pedal de la tracción.
5.4.4 Marcha atrás
IMPORTANTE La marcha atrás debe efec-
tuarse siempre con la máquina parada.
IMPORTANTE Para poder retroceder con los
dispositivos de corte acoplados, es necesario
presionar y mantener presionado el pedal de
habilitación (ver 4.7) para no provocar la parada
del motor.
T ransmisión mecánica
Accionar el pedal hasta parar la máquina,
engranar la marcha atrás moviendo lateral-
mente la palanca y llevándola a la posición
«R» (ver 4.12). Soltar gradualmente el pedal
para introducir la fricción y comenzar la mar-
cha atrás.
T ransmisión hidrostática
Después de la parada de la máquina, iniciar
la marcha atrás presionando el pedal de la
tracción en la dirección «R» (ver 4.22).
5.4.5 Corte de la hierba
Para comenzar el corte:
– llevar el acelerador a la posición «RÁPIDO»;
– llevar el grupo dispositivos de corte a la posi-
ción de altura máxima;
– d eja calentar el motor durante algunos minu-
tos antes de acoplar los dispositivos de corte;
– acoplar los dispositivos de corte (ver 4.3),
solo en el césped,evitando acoplar los dis-
positivos de corte en terrenos con fondos de
grava o en la hierba demasiado alta;
ES - 12
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