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3.8 MONTAGGIO DELL'ACCESSORIO PER
"MULCHING" (se previsto) (Fig. 3.7)
• Utilizzare la dotazione contrassegnata
con "E".
Montare il manico (1) sul tappo deflettore (2) per
mezzo della spina (3), spingendola a fondo con
l'aiuto di un martello.
Inserire una estremità della molla (4) nell'aper-
tura del tappo deflettore (2) e fissarla per mezzo
della spina (5) inserita nell'apposita sede (6) del
tappo deflettore (2).
Inserire l'altra estremità della molla (4) nella
parte più ampia del gancio (7).
Con l'aiuto di un cacciavite, agganciare la parte
più stretta del gancio (7) al foro del manico (1).
4. COMANDI E STRUMENTI
DI CONTROLLO
4.1 VOLANTE DI GUIDA (Fig. 4.1 n.1)
Comanda la sterzata delle ruote anteriori.
4.2 LEVA FRENO DI STAZIONAMENTO
(Fig. 4.1 n.2)
Il freno di stazionamento impedisce alla mac-
china di muoversi dopo averla parcheggiata. La
leva di innesto ha due posizioni, corrispondenti
a:
«A» = Freno disinserito
«B» = Freno inserito
– P er inserire il freno di stazionamento premere
a fondo il pedale (4.11 oppure 4.21) e portare
la leva in posizione «B»; quando si solleva il
piede dal pedale, questo rimane bloccato in
posizione abbassata.
– P er disinserire il freno di stazionamento, pre-
mere il pedale (4.11 oppure 4.21) e la leva si
riporta in posizione «A».
4.3 COMANDO DI INNESTO E FRENO DEI
DISPOSITIVI DI TAGLIO (Fig. 4.1 n.3)
Questa leva ha due posizioni, indicate da una
targhetta e corrispondenti a:
Posizione «A» = Dispositivi di taglio
Posizione «B» = Dispositivi di taglio
IMPORTANTE La leva deve essere innestata
dolcemente, evitando movimenti bruschi.
– Se i dispositivi di taglio vengono innestati
senza rispettare le condizioni di sicurezza
disinnestati
innestati
previste, il motore si spegne o non può essere
avviato (vedi 5.2).
– Disinnestando i dispositivi di taglio (Pos. «A»),
viene contemporaneamente azionato un
freno che ne arresta la rotazione entro cinque
secondi.
4.4 LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA
TAGLIO (Fig. 4.1 n.4)
Questa leva ha diverse posizioni e permette di
regolare il taglio a varie altezze.
– Per passare da una posizione all'altra occorre
spostare lateralmente la leva e riposizionarla
in una delle tacche di arresto.
4.5 COMMUTATORE A CHIAVE
(Fig. 4.1 n.5)
Questo comando a chiave ha tre posizioni corri-
spondenti a:
«ARRESTO» tutto spento;
«MARCIA» tutti i servizi attivati;
«AVVIAMENTO» inserisce il motorino di
avviamento.
– Rilasciando la chiave dalla posizione «AVVIA-
MENTO», questa torna automaticamente in
posizione «MARCIA».
4.6 LEVA ACCELERATORE (Fig. 4.1 n.6)
Regola il numero dei giri del motore. Le posi-
zioni, indicate dalla targhetta, corrispondono a:
« STARTER» (se previsto) avviamento a
freddo
«LENTO» regime minimo del motore
«VELOCE» regime massimo del motore
– La posizione «STARTER» (se prevista) pro-
voca un arricchimento della miscela e deve
essere usata in caso di avviamento a freddo e
solo per il tempo strettamente necessario.
– D urante i percorsi di trasferimento scegliere
una posizione intermedia fra «LENTO» e
«VELOCE».
– Durante il taglio dell'erba portare la leva su
«VELOCE».
4.7 PEDALE DI CONSENSO TAGLIO IN
RETROMARCIA (Fig 4.1 n.7)
Tenendo premuto il pedale, è possibile retroce-
dere con i dispositivi di taglio innestati, senza
provocare l'arresto del motore.
IT - 8
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