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Activación automática del modo P
(Aparcamiento)
El modo P (Aparcamiento) se activa
automáticamente si se verifican al mismo
tiempo las siguientes condiciones:
está activado el modo de
funcionamiento D (Drive) o R (marcha
atrás);
la velocidad del vehículo está próxima
a 0 km/h;
el pedal del freno no está presionado;
el cinturón de seguridad del conductor
está desabrochado;
la puerta del conductor está abierta.
Marcha atrás (R)
Seleccionar este modo sólo con el
vehículo completamente parado.
35)
Punto muerto (N)
115)
Corresponde a la posición de punto
muerto de un cambio manual. Con el
modo N (Punto muerto) seleccionado es
posible encender el motor. Activar el
modo N en caso de paradas prolongadas
con el motor en marcha.
Accionar también el freno de mano
eléctrico.
Drive (D) – Marcha adelante automática
Utilizar este modo en condiciones de
marcha normales.
El paso del modo D al modo P
(Aparcamiento) o R (Marcha atrás) debe
realizarse solo tras soltar el pedal del
acelerador, con vehículo parado y pedal
del freno pisado.
Este modo asegura el engranado
automático de las relaciones más
adecuadas a la marcha y un menor
consumo de combustible.
En esta posición el cambio realiza los
cambios de marcha de forma automática,
seleccionando cada vez la relación más
adecuada entre las disponibles para la
marcha adelante, así garantizando las
características de conducción óptimas en
todas las condiciones más clásicas de
conducción del vehículo.
AutoStick - Modo de cambio manual
(secuencial)
En caso de cambios frecuentes de
marcha (por ejemplo, para conducción
deportiva, cuando se circula con carga
pesada, en pendientes, con viento fuerte
de cara o arrastrando remolques
pesados), se recomienda utilizar la
modalidad AutoStick (cambio secuencial)
para seleccionar y mantener una relación
fija más baja.
En esas condiciones, el uso de la marcha
más baja mejora las prestaciones del
vehículo evitando fenómenos de
sobrecalentamiento.
Se puede pasar del modo D (Drive) al
modo secuencial con cualquier velocidad
del vehículo.
Activación
Iniciando desde el modo D (Drive), para
activar la modalidad de conducción
secuencial, mover la palanca hacia la
izquierda (indicación – y + en la moldura).
En la pantalla se mostrará la marcha
engranada.
Moviendo la palanca de cambios hacia
delante (hacia el símbolo –) o hacia atrás
(hacia el símbolo +) se realiza el cambio
de marcha.
Palancas en el volante
(donde esté presente)
El cambio de marcha manual se puede
realizar también usando las palancas
colocadas detrás del volante; tirar de la
palanca de cambio derecha (+) hacia el
volante y soltarla para meter la marcha
superior; realizar la misma operación con
la palanca izquierda (-) para meter la
marcha inferior fig. 160.
Para engranar la N (Punto muerto): tirar al
mismo tiempo de ambas palancas.
Para activar el modo D (Drive), desde la N
(Punto muerto), P (Aparcamiento) y R
(Marcha atrás): presionar el pedal del
freno y la palanca derecha (+).
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