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INTERMITENTES
Los intermitentes pueden aceptar dos
maniobras diferentes de parpadeo:
continuo o temporal (Lane Change).
Para activar el parpadeo continuo, mover
la palanca izquierda fig. 46 hasta el tope
(inestable):
hacia arriba: se activa el intermitente
derecho y en el cuadro de instrumentos
parpadea el testigo
;
hacia abajo: se activa el intermitente
izquierdo y en el cuadro de instrumentos
parpadea el testigo
;
En el cuadro de instrumentos se enciende
de manera intermitente el testigo
.
Los indicadores de dirección se
desactivan automáticamente cuando el
vehículo vuelve a la marcha recta, o
moviendo la palanca en la dirección
opuesta al mando dado anteriormente
hasta el primer impulso,
aproximadamente hasta la mitad de la
carrera.
Función "Lane Change" (cambio de
carril)
En caso de que se quiera indicar un
cambio de carril de circulación, mover la
palanca hasta el primer impulso
(aproximadamente la mitad el carril).
El intermitente del lado seleccionado
emitirá 3 destellos y, luego, se apagará
automáticamente. Para desactivar el
parpadeo antes de que acabe el ciclo,
mover la palanca en la dirección opuesta
42
al mando dado anteriormente hasta el
primer impulso, aproximadamente hasta
la mitad de la carrera.
REGULACIÓN DE LA ALINEACIÓN DE
LOS FAROS
Orientación del haz luminoso
Una correcta orientación de los faros es
determinante para el confort y la
seguridad no sólo para quien conduce el
vehículo, sino también para los demás
usuarios de la carretera. Además, es una
norma del código de circulación.
Los faros del vehículo deben estar
correctamente alineados para garantizar
o
las mejores condiciones de visibilidad al
viajar con las luces encendidas.
Para realizar comprobaciones y ajustes
acudir a un taller de la Red de Asistencia
Alfa Romeo.
En los vehículos dotados de corrector del
eje de faros manual, comprobar la
orientación de los haces luminosos cada
vez que se cambie el peso o la ubicación
de la carga transportada.
Corrector de alineación de faros
(donde esté presente)
Dicho dispositivo no está presente en los
vehículos dotados con faros Xenón
(versión Bi-Xenon Headlamps 35W),
puesto que los proyectores prevén un
sistema de corrección del eje automático.
Sólo funciona con el dispositivo de
arranque en posición ON.
48
Para llevar a cabo la regulación, girar la
corona 5 fig. 48.
Posición 0: una o dos personas en los
asientos delanteros;
Posición 1: 4 o 5 personas
Posición 2: 4 o 5 personas + carga en el
maletero
Posición 3: conductor + carga máxima
admitida, colocada exclusivamente en el
maletero
ADVERTENCIA Comprobar la posición de
orientación de los faros cada vez que se
cambie el peso de la carga transportada.
REGULACIÓN DE LOS FAROS EN EL
EXTRANJERO
Las luces de cruce están orientadas para
la circulación en el país donde se
comercializa el vehículo por primera vez.
Si se viaja en países con circulación
opuesta, para no deslumbrar a los
vehículos que circulan en dirección
contraria, cubrir las zonas del faro según
04126V0006EM
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