163
En la vista "Rendimiento" se reproducen
gráficamente algunos parámetros
estrictamente vinculados a la eficiencia
del estilo de conducción, con vistas a la
contención de consumos fig. 164.
164
Desactivación
Para desactivar el modo Normal, mover el
selector que se corresponde con otro
modo ("d" o "a").
Modalidad "Dynamic"
Activación
Se activa girando el selector que se
corresponde con la letra "d", las pantallas
se retroiluminan de rojo, fig. 165.
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165
Sistemas ESC y ASR: umbrales de
intervención que permiten una
conducción más divertida y deportiva y
garantizan la estabilidad del vehículo.
Sistema "Electronic Q2": el sistema se ha
calibrado para aumentar la motricidad al
entrar en curva en fase de aceleración,
mejorando la agilidad del vehículo.
Motor y cambio: respuesta deportiva.
ADVERTENCIA En "Dynamic" la
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sensibilidad del pedal del acelerador
aumenta considerablemente, por lo que
la conducción puede resultar menos
fluida y confortable.
En la vista "Rendimiento" se muestran los
parámetros relacionados con la
estabilidad del vehículo, los gráficos
reproducen el estado de las
aceleraciones longitudinales/laterales
(G-meter information), considerando
como unidad de referencia la aceleración
de gravedad.
A la derecha se muestran los picos de las
aceleraciones laterales fig. 166.
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166
Desactivación
Para desactivar el modo Dynamic, mover
el selector que se corresponde con el
modo Normal "n".
Modalidad "RACE"
(donde esté presente)
Activación
Se activa girando el selector que se
corresponde con la posición "Race", las
pantallas se retroiluminan de amarillo
fig. 167.
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161