Publicidad
Desenroscar el dispositivo de bloqueo
1 fig. 252, extraer la rueda de repuesto y
el compresor de inflado;
252
desmontar la rueda que está dañada
aflojando fig. 253 los tornillos de fijación
una vuelta con la llave 3. Mover el
vehículo para facilitar la separación de la
llanta del cubo de la rueda;
253
colocar el gato 4 fig. 254 debajo del
220
vehículo, cerca de la rueda que se ha de
sustituir y con cuidado para no dañar la
protección aerodinámica de plástico;
levantar la palanca de prolongación 2
de la llave 3;
08066V0010EM
254
girar la palanca de prolongación
2 hacia la derecha hasta que el perno
circular del gato entre en el orificio del
08066V0012EM
bloque de elevación situado a 15 cm del
borde exterior de la carrocería. Los
puntos de elevación 5 se pueden ver en
fig. 254 y están marcados por el triángulo
aplicado en la protección
aerodinámica fig. 255;
255
avisar a las personas presentes de que
se va a elevar el vehículo.
Por tanto, es necesario que se alejen
del mismo y que no lo toquen hasta que
vuelva a su posición inicial.
girar la palanca de prolongación 2,
hasta que la rueda se alce del suelo unos
centímetros;
quitar los 5 tornillos que fijan la rueda
y extraerla;
comprobar que la superficie de
08066V0013EM
contacto entre la rueda de recambio y el
cubo esté limpia y sin residuos que
podrían provocar que más adelante se
aflojaran los tornillos de fijación;
montar la rueda de recambio
introduciendo el primer tornillo de dos
roscas en el orificio más cercano a la
válvula;
09056V0001EM
Publicidad
