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montar la nueva escobilla, insertando
la lengüeta en el alojamiento específico
del brazo y asegurándose de que queda
bloqueada;
bajar el brazo del limpiaparabrisas en
el cristal.
ADVERTENCIA No accionar el
limpiaparabrisas con las escobillas
levantadas del cristal.
Limpiaparabrisas/lavaluneta
Los pulverizadores del lavaparabrisas
fig. 282 están situados en los brazos del
limpiaparabrisas.
282
El pulverizador del lavaluneta es
fijo.fig. 283
258
283
Si el chorro no sale, comprobar en primer
lugar que haya líquido en el depósito del
lavaparabrisas (ver el apartado
"Compartimento del motor" en este
capítulo).
A continuación, comprobar que los
orificios de salida no estén obstruidos; si
así fuera, utilizar una aguja para
destaparlos.
SISTEMA DE ESCAPE
185) 186)
71)
09046V0003EM
Un mantenimiento correcto del sistema
de escape del motor representa la
protección mejor contra las filtraciones
de monóxido de carbono en el habitáculo.
Si se detecta un ruido anómalo en el
escape, o la presencia de humo en el
interior del habitáculo, o bien si los bajos
de la carrocería o la parte trasera del
vehículo han sufrido daños, acudir a la
Red de Asistencia Alfa Romeo para que
comprueben todo el sistema de escape y
las zonas de la carrocería adyacentes,
con el fin de localizar posibles
componentes rotos, dañados,
deteriorados o que se hayan desplazado
de su posición de montaje correcta.
Soldaduras abiertas o conexiones flojas
pueden causar filtraciones de gas de
escape en el interior del habitáculo.
Cada vez que se eleva el vehículo, hacer
que comprueben el sistema de escape.
09046V0004EM
Sustituir los componentes que necesitan
ser reemplazados (acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo para llevar a cabo
estas operaciones).
En condiciones de funcionamiento
normales, el convertidor catalítico no
requiere mantenimiento: no obstante,
para asegurar su funcionamiento
correcto y evitar daños es sumamente
importante que el motor funcione
perfectamente.
Para reducir al mínimo el riesgo de daños
al convertidor catalítico, seguir las
indicaciones siguientes:
no apagar el motor o desactivar el
dispositivo de arranque con marcha
engranada y vehículo en movimiento;
no intentar arrancar el motor
mediante maniobras de inercia;
no forzar el motor si el ralentí es muy
irregular o si las condiciones de
funcionamiento son claramente
irregulares.
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