PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO (versión Diésel - Motor 2.2 JTD)
ADVERTENCIA Una vez realizada la última intervención indicada en la tabla, continuar el mantenimiento programado respetando la
frecuencia de intervención indicada en el plan, mediante puntos o una nota específica, para cada operación. Atención: ¡retomar el
mantenimiento desde el principio del plan puede hacer que se supere el intervalo máximo permitido para algunas operaciones!
Miles de kilómetros
Años
Control del estado de carga de la batería con posible
instrumento
Control del estado/desgaste de los neumáticos y eventual
regulación de la presión; control de las condiciones y la
caducidad de la recarga del kit de reparación rápida (donde
esté presente)
Control funcionamiento del sistema de iluminación (faros,
intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitáculo,
guantera, testigos del cuadro de instrumentos, etc.)
Control y posible restablecimiento del nivel de los líquidos
del compartimento del motor (refrigeración del motor,
frenos/embrague hidráulico, lavaparabrisas y batería)(1) (2)
Control de emisiones/humos de los gases de escape
Control, mediante la toma de diagnosis, del funcionamiento
de los sistemas de alimentación/control del motor,
emisiones y degradación del aceite del motor(3)
(1) Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en la documentación de a bordo y sólo después de haber controlado la integridad del sistema.
(2) El consumo de aditivo AdBlue (UREA) depende de las condiciones de uso del vehículo y se indica con el encendido del símbolo y la visualización de un mensaje
específico en la pantalla del cuadro de instrumentos.
(3) Si la calidad del aceite detectada por la diagnosis del vehículo es inferior al 20%, se recomienda cambiar el aceite motor y el filtro de aceite para evitar nuevas
intervenciones de mantenimiento a corto plazo.
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