Publicidad
Epica
INFORMACIÓN GENERAL MOTOR - 2.0 DIESEL
Desconecte el cable negativo de la batería antes de quitar o instalar cualquier unidad eléctrica o cuando el instrumento o el equipo podría llegar
fácilmente en contacto con terminales eléctricos expuestos. Desconectar este cable ayudará a evitar lesiones personales y daños en el
vehículo. El encendido debe estar en LOCK menos que se indique lo contrario.
Rendimiento del motor
Baja de la línea de presión de combustible
Línea de alta presión de combustible
Parte del motor
ESPECIFICACIONES
Especificaciones generales
Aplicación
Tipo de motor
Cilindro
.
Desplazamiento
Relación de compresión
Potencia Máxima
Par máximo
La velocidad de ralentí
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Aceite del motor
.
.
.
.
.
Sistema de escape
.
.
Sistema Eléctrico
.
.
COMPONENTE LOCATOR
Compartimiento del motor
1A2
Aburrir
Carrera
Transmisión automática
Transmisión manual
Tipo de combustible Bomba
Combustible Caudal
De flujo de presión de combustible
Fuel Filter Type
Capacidad del tanque de combustible
Tipo de combustible Bomba
Entrega / bomba de rotación
Presión Common Rail
Presión de inyección
Inyector Tipo
Tipo de enfriamiento
Estándar
Desmontaje del motor
Cambio de aceite (con filtro)
Cambio de aceite (sin filtro)
Tipo de aceite de la bomba
Tipo Silenciador
Catatyst Tipo
Tipo DPF
Batería
Alternador
Motor de arranque
Descripción
Cilindros en línea 4
83 mm
92 mm
1991 cc
17.5
150 PS/4000 rpm
31.6 kg.m/2000 rpm
840 ± 20 rpm
840 ± 20 rpm
Tipo gerotor
165 ~ 215 L / hora (@ 4.5 bar)
4.15 ~ 5.35 bar
Profundidad Medios
65 L
3 - cilindro de émbolo radial
695 mm ² / rev
max 1600 bar
max 1600 bar
Tipo de solenoide
Forzado de agua de enfriamiento
MB 229.31 5W40
6.5
6.2
5.94
Rotor interno
Reflectores Tipo
Convertidor de oxidación
SiC filtro recubierto
12 V - 90 AH
AD237
PG260NS
Publicidad
