1. Revise la batería de daños evidentes, como una caja o cubierta agrietado o roto, lo que podría permitir la pérdida de electrolitos. Si se observa algún

daño evidente, reemplace la batería.

2. Revise la batería de daños evidentes, como una caja o cubierta agrietado o roto, lo que podría permitir la pérdida de electrolitos. Si se observa algún

daño evidente, reemplace la batería.

2. Compruebe el hidrómetro. Si el punto verde es visible, vaya al procedimiento de prueba de carga. Si el indicador es verde oscuro, pero no es visible,

cargar la batería. Para cargar una batería extraído del vehículo, consulte

3. Compruebe el hidrómetro. Si el punto verde es visible, vaya al procedimiento de prueba de carga. Si el indicador es verde oscuro, pero no es visible,

cargar la batería. Para cargar una batería extraído del vehículo, consulte

4. Conecte un voltímetro y un medidor de carga de la batería en los terminales de la batería.

5. Aplicar una carga de 300 amperios durante 15 segundos para eliminar cualquier carga de la superficie de la batería.

6. Retire la carga.

7. Espere 15 segundos para que la batería recupere y aplique una carga de 270 amperios.

7. Si la tensión no cae por debajo del mínimo indicado, la batería es bueno y debe ser reinstalado. Si la tensión es menor que el mínimo indicado,

reemplace la batería. Consulte

8. Si la tensión no cae por debajo del mínimo indicado, la batería es bueno y debe ser reinstalado. Si la tensión es menor que el mínimo indicado,

reemplace la batería. Consulte

1. Realice la prueba del sistema de generador. Consulte

2. Realice la prueba del sistema de generador. Consulte

3. Reemplace el generador si falla la prueba. Consulte

comprobación de salida en el vehículo que sigue.

3. Conecte un multímetro digital, un amperímetro, y una carga de placas de carbón en el vehículo.

4. Conecte un multímetro digital, un amperímetro, y una carga de placas de carbón en el vehículo.

4. Con el interruptor de encendido en la posición OFF, comprobar y registrar el voltaje de la batería.

5. Con el interruptor de encendido en la posición OFF, comprobar y registrar el voltaje de la batería.

6. Retire el conector de mazo del generador.

7. Gire el encendido a la posición RUN con el motor parado. Utilice un multímetro digital para comprobar si hay tensión en el conector terminal "L" arnés.

8. La lectura debe estar cerca de la tensión de la batería especificada de 12 voltios. Si el voltaje es demasiado bajo, compruebe los circuitos terminales

indicador "L" para los circuitos abiertos y con conexión a tierra que causan pérdida de tensión. Corrija los cables abiertos, conexiones de terminales,

etc, según sea necesario. Consulte

9. Conecte el conector del mazo del generador.

paso 14, pero menos de 16 voltios. Si la lectura es mayor de 16 voltios o por debajo de la lectura anterior, reemplazar el generador. Consulte

"generador"

en la sección de Servicio en el vehículo.

colocar el generador. Consulte

de tensión debe ser de 0,5 voltios o menos. Si la caída de tensión es superior a 0,5 voltios, compruebe la ruta de tierra de la carcasa del generador al

cable negativo de la batería.

"Especificaciones de la batería"

"Comprobación del sistema del generador"

"generador"

"Sistema de Carga"

en esta sección.

"generador"

en la sección de Servicio en el vehículo.

"Carga de una batería completamente descargada"

en esta sección.

en la porción del Servicio en el vehículo de esta sección. Si pasa la prueba, realizar la

en esta sección.