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Chevrolet Epica 2007 Manual Del Usuario página 50

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una polea.
¿Sabía usted revise la información proporcionada en los síntomas, y
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realizar las inspecciones requeridas.
Confirme la queja del cliente. ¿Hay un chirrido?
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1. Retire la correa de transmisión, consulte
Motor - 2.0 Diesel.
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2. Haga funcionar el motor para no más de 40 segundos.
¿Continúa el chirrido?
Inspeccionar para pilling severa, es decir, en exceso de 33% de la
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profundidad de la ranura de la correa.
¿Las ranuras del cinturón han pilling?
Limpie las poleas de correa de transmisión con un cepillo de alambre.
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¿El cinturón de poleas limpias?
Compruebe la desalineación de las poleas.
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¿Son las poleas desalineadas?
Cambie o repare poleas desalineadas.
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¿Completó la reparación?
Inspeccione los soportes de componentes de transmisión de accesorios de
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montaje dobladas o dañadas.
¿Encontraste algún soportes doblados o dañados?
Reemplazar o reparar cualquier Soportes doblados o dañados.
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¿Completó las reparaciones?
Revise si hay sujetadores sueltos, faltantes o incorrectos.
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¿Encontraste algún sujetadores sueltos o faltantes, incorrectos?
Apriete los sujetadores sueltos con la especificación de par.
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Reemplace los sujetadores incorrectos o faltantes.
¿Completó las reparaciones?
Inspeccione si hay una polea doblada.
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¿Encontraste algún poleas dobladas?
Reemplazar las poleas dobladas según sea necesario.
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¿Completó la reparación?
Reemplace la correa de transmisión de accesorios, consulte
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Mecánica del motor - 2.0 Diesel.
¿Completó la reparación?
Vuelva a instalar la correa de transmisión de accesorios y operar el sistema
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para confirmar la reparación.
¿Te ha corregido el ruido de chirrido?
Conduzca Squeal Cinturón
Diagnóstico de sida
Si el ruido es intermitente, confirme los componentes de transmisión de accesorios mediante la variación de su carga, asegurándose de que se operan a su
máxima capacidad. Un sobrecargado sistema de A / C, las restricciones en el circuito de presión de la dirección asistida o un generador defectuoso es
probables causas de accesorio duro chillido cinturón.
Un componente de cuerpo suelto o instalado incorrectamente, componente de la suspensión u otro elemento pueden ser la causa del ruido.
Descripción de la prueba
Los siguientes números se refieren a los pasos de la tabla de diagnóstico.
2. El ruido puede estar relacionado con el motor. Este paso es confirmar que el motor está haciendo el ruido. Si el motor no hace ruido, no seguir
adelante con este procedimiento de diagnóstico.
3. El ruido puede ser un ruido de motor interno. Extracción de la correa de transmisión y el funcionamiento del motor brevemente confirmará si o no el
ruido está relacionado con la correa de transmisión.
4. Confirma un elemento de transmisión de accesorios no tienen relación incautado. Con el cinturón quitado, probar los rodamientos de los componentes
de transmisión de accesorios girar libre y suavemente.
5. Confirma el tensor de la correa de transmisión está funcionando correctamente. Si el tensor de la correa de transmisión no está funcionando
correctamente, no se mantendrá la tensión de la correa de accionamiento, lo que resulta en un cinturón chillando ruido.
6. Confirma la correa no es demasiado largo, lo que impediría el tensor de trabajo como se pretende. Además, si una correa excesivamente largo se ha
instalado, puede también ser enrutado incorrectamente y puede estar girando un componente de transmisión de accesorios en la dirección
equivocada.
7. La desalineación de las poleas puede ser causada por una de las siguientes:
Incorrecta de montaje de un componente de transmisión de accesorios,
La instalación incorrecta de una polea de transmisión de accesorios o,
Polea doblada o dañada.
Prueba de una polea desalineada con un borde recto en las ranuras de las poleas se distribuyen en 2 o 3 poleas. Si no se encuentra una polea
desalineada, consulte la información útil de los componentes relevantes para la correcta instalación y los procedimientos de deportación.
8. Esta prueba es confirmar las poleas son el diámetro correcto y / o ancho. El uso de un buen vehículo conocido, compare el tamaño de la polea.
la sección 1B, Mecánico
la sección 1B,
Mesa diagnóstica
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Vaya a Paso 3
Accesorios coche
Aceptar sistema.
-
Ir a los síntomas, y
reinicie el diagnóstico
del ruido
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Ir al paso 15
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Ir al paso 11
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Ir al paso 15
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Ir al paso 13
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Ir al paso 15
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Ir al paso 15
Sistema de
-
accionamiento de
accesorios Aceptar
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los síntomas
Consulte ayudas
diagnósticas en esta
sección
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los síntomas,
y
reinicie el diagnóstico

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