determinada cantidad de tiempo. El módulo de control del motor (ECM) utiliza esta información para determinar los requisitos de funcionamiento del motor

con el fin de controlar el suministro de combustible. El ECM calcula los requisitos de combustible de motores mediante la supervisión del flujo de corriente

en el cable de señal desde el sensor de MAF. Cuando el volumen de aire que entra en los aumentos del sensor MAF, el flujo de corriente detectada por el

ECM desde el sensor MAF también aumenta. Cuando el flujo de aire disminuye, la corriente detectada por el ECM también disminuye.

Condiciones para el Ajuste del DTC

El motor está funcionando.

Tensión MAF es inferior 0.024V.

Posición de la mariposa es menor que 0,5 TPS °.

Acción Tomada Cuando se pone el DTC

La lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) se ilumina.

El ECM registrará condiciones de operación en el momento que aprovecha el diagnóstico. Esta información se almacena en el Freeze Frame, y

expedientes de la falta buffers.

Un DTC historia se almacena.

Condiciones para la Eliminación de la MIL / DTC

La MIL se apague al final de un ciclo de validación consecutivo en el que las carreras de diagnóstico sin un fallo.

Un DTC historia se borrará después de 40 ciclos de calentamiento sin un fallo.

DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de la herramienta de análisis.

Diagnóstico de sida

Compruebe cualquiera de las siguientes condiciones:

Un arnés de cableado mal enrutado. Inspeccionar el arnés del sensor MAF para asegurarse de que el arnés no se enruta demasiado cerca de

circuitos de alto amperaje de alta tensión o.

Un arnés de cableado dañado. Inspeccione el cableado por daños. Si el arnés parece estar bien, observe el escáner mientras mueve los conectores y

el cableado de arneses relacionado con el sensor de MAF. Un cambio en la pantalla indicará la ubicación de la falla.

Comprobar si hay una restricción de la admisión de aire.

Un mal funcionamiento intermitente puede ser causada por un fallo en el circuito del sensor de MAF. Inspeccione el mazo de cableado y los componentes

para una condición intermitente.

Si el DTC P0102 no puede ser duplicado, la información incluida en los datos del capítulo de helada puede ser útil en la determinación de las condiciones

de funcionamiento del vehículo, cuando se estableció por primera vez el DTC.

Paso

Código de diagnóstico (DTC) P0102

Flujo de Masa de Aire (MAF) Sensor Circuit de baja frecuencia

DTC P0102 - Flujo de Masa de Aire (MAF) Sensor Circuit de baja frecuencia

Acción

Precio (s)

Sí