Sistema Generador Compruebe
En funcionamiento normal, la luz indicadora de generador se enciende cuando el encendido está en la posición RUN y salir cuando el motor arranque. Si la
lámpara funciona anormalmente o si una condición de la batería undercharged o sobrecarga se produce, el siguiente procedimiento puede utilizarse para
diagnosticar el sistema de carga. Recuerde que una batería undercharged a menudo es causada por accesorios que se quedan en la noche o por un
interruptor defectuoso que permite una lámpara, tal como un tronco o una lámpara de caja de guantes, para permanecer en.
Diagnosticar el generador con el siguiente procedimiento:
1. Inspeccione visualmente la correa y el cableado.
2. Con el encendido en la posición ON y el motor apagado, la lámpara indicadora de carga debe estar encendido. Si no es así, desconecte el arnés en
el generador y la tierra el terminal "L" en el arnés con un cable de puente 5 amperios.
Si se enciende la lámpara, reemplace el generador. Consulte
Si la lámpara no se enciende, localizar el circuito abierto entre el interruptor de encendido y el conector del mazo. La luz indicadora del bulbo
puede ser quemado.
2. Con el interruptor de encendido en la posición ON y el motor en marcha a velocidad moderada, la lámpara indicadora de carga debe estar apagada.
Si no es así, desconecte el mazo de cables en el generador.
3. Con el interruptor de encendido en la posición ON y el motor en marcha a velocidad moderada, la lámpara indicadora de carga debe estar apagada.
Si no es así, desconecte el mazo de cables en el generador.
Si la lámpara se apaga, sustituya el generador. Consulte
Si la luz permanece encendida, compruebe si hay un corto a masa en el mazo de conductores entre el conector y la luz indicadora.
Importante: Consulte siempre el generador para la salida antes de asumir que un terminal del circuito de puesta a tierra "L" ha dañado el
regulador. Consulte
"generador"
en la sección de reparación de la unidad.
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"generador"
en la sección de Servicio en el vehículo.
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