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Los componentes de transmisión de accesorios, tales como el compresor del A / o el generador puede tener un efecto en las vibraciones del motor.
Para ayudar en la localización de componente que está causando la vibración, variar la carga para cada componente de transmisión de accesorios a su vez
y tenga en cuenta el efecto que tiene sobre la vibración en su caso.
Descripción de la prueba
Los siguientes números se refieren a los pasos de la tabla de diagnóstico.
2. Confirma existe el síntoma en el momento del diagnóstico. Otros componentes del vehículo pueden ser la causa del ruido.
3. Confirma la correa de transmisión de accesorios es la causa del ruido. La correa de transmisión estruendo se confunde a menudo con el ruido interno
del motor debido a la similitud en la descripción. Extracción de la correa de transmisión y el funcionamiento del motor brevemente confirmará si o no el
ruido está relacionado con la correa de transmisión.
4. La correa de transmisión puede causar una vibración. Inspección de la correa de transmisión es mucho más fácil, mientras que la correa de
transmisión se elimina.
6. Inspección de los elementos de fijación puede eliminar la posibilidad de que un elemento de fijación incorrecta ha sido instalado.
8. Este paso sólo debe realizarse si la bomba de agua es impulsada por la correa de transmisión. Inspeccionar la bomba de refrigerante para un eje
doblado. También inspeccione los cojinetes de la bomba de refrigerante para el buen funcionamiento y el juego excesivo. Comparación de la bomba
de agua con una buena bomba conocida.
9. Soportes de componentes de transmisión de accesorios que estén dobladas, agrietadas o sueltas pueden poner tensión adicional en el componente
accesorio haciéndolo vibrar.
Accesorio vibración correa de transmisión se puede definir como una correa de transmisión que salta, batidos o sonajeros. Accesorio vibración correa de
transmisión es generalmente indicada por uno de los siguientes:
la vibración es la velocidad del motor relacionada o
la vibración es sensible a la carga del sistema de transmisión de accesorios.
¿Sabía usted revise la información proporcionada en los síntomas, y
1
realizar las inspecciones requeridas.
Confirme la queja del cliente. ¿Hay un ruido sordo?
2
1. Retire la correa de transmisión, consulte
Motor - 2.0 Diesel.
3
2. Haga funcionar el motor para no más de 40 segundos.
¿Continúa el ruido de la vibración?
Inspeccione la correa de transmisión de accesorios de los daños, el
desgaste, la acumulación de residuos o las secciones de costillas que
4
faltan.
¿Ha encontrado algún daño, desgaste, suciedad acumulación o las costillas
que faltan?
Instale una nueva correa de transmisión de accesorios, consulte
5
1B, mecánicos del motor - 2.0 Diesel.
¿Cambió la correa de transmisión de accesorios?
Revise si hay sujetadores incorrectos, sueltas, faltantes o dañadas.
6
¿Encontraste algún sujetadores incorrectos, sueltos, faltantes o dañadas?
Apriete los sujetadores sueltos con la especificación de par correcta.
7
Reemplace los sujetadores incorrectos o faltantes.
¿Completó las reparaciones?
Inspeccione doblada, agrietada o dañada soportes de montaje de
8
componentes de transmisión de accesorios.
¿Te ha resultado y reparar los soportes doblados?
Si es necesario, vuelva a instalar la correa de transmisión de accesorios y
9
operar el sistema para confirmar la reparación.
¿Sabía usted corrige la vibración?
Correa de transmisión Falls Off
Diagnóstico de sida
Si la correa de transmisión de accesorios cae en varias ocasiones las poleas de accionamiento, esto es debido a la desalineación polea más probable.
Una carga adicional que se aplica y se suelta rápidamente por un componente de transmisión de accesorios (por ejemplo, A / C compresor) puede hacer
que la correa de transmisión de accesorios se caiga. En esta circunstancia, confirmar el fallo mediante el funcionamiento de los componentes de
transmisión de accesorios a su vez, teniendo en cuenta que uno causó la correa se caiga.
La falta de tensión de la correa de transmisión también puede hacer que la correa se caen las poleas. Baja tensión de la correa de accionamiento puede
ser causada por uno de los siguientes:
una longitud de la correa de transmisión incorrecta,
un tensor de correa de transmisión defectuosa o
una correa de transmisión estirado o dañado.
Descripción de la prueba
Mesa diagnóstica
la sección 1B, Mecánico
la sección
-
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Vaya a Paso 3
Accesorios coche
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Aceptar sistema.
Ir a los síntomas, y
reinicie el diagnóstico
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Sistema de
-
accionamiento de
accesorios Aceptar
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los síntomas
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sección
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